Huesca/Pirineos If It Moves Through Twy A, It Must Be Clear, So If Any Aircraft Wants To Access The Hangar Area, It Should Wait On The Apron. Airport (LEHC)
IFR
Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:00–17:00 HL
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, longueur maximale : 2220m/7283ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
→L 2 kt
Vent
90° · 4 kt
Température
22°C
Point de rosée
12°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1012 hPa
Plafond
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 30 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Max 28°C (2114Z) · Min 14°C (2205Z)
09:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[12007KT 9999 NSC]
120° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 00:00Z
[TEMPO 12010KT]
Temporary (TEMPO)
120° 10 kt
Demain 00:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 211000Z 09004KT 010V160 CAVOK 22/12 Q1012 TAF LEHC 210800Z 2109/2209 12007KT CAVOK TX28/2114Z TN14/2205Z TEMPO 2118/2124 12010KT BECMG 2200/2202 VRB04KT
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LEHC offre un aéroport vaste et bien équipé, avec un trafic minimal en dehors de l’école de pilotage locale. Le terminal dispose d’un bureau AIS/ARO avec un personnel serviable pour la météo, les plans de vol et les NOTAM. Équipements: distributeur de boissons et snacks; un snack-bar est mentionné mais la disponibilité peut varier. Pas d’Avgas disponible. Atterrissage et stationnement pour une nuit: environ 30 €. Service de taxi disponible pour le transport en ville. L’aéroport fonctionne le plus souvent en non-contrôlé avec une fréquence air-air; la tour n’est active que lorsqu’il y a du trafic programmé. Deux pistes parallèles: l’une de 2,100 m et une autre de 615 m utilisée par l’aéroclub. Le personnel au sol et celui de l’école de pilotage sont aimables et serviables. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.