Pistes
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, longueur maximale : 2320m/7611ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion-citerne
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 6 kt
←R 2 kt
Vent
60° · 6 kt
Température
18°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
2200 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 1700ft
BKN 2200ft
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | ←R 2 kt | 6 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 6 kt ↓ |
Max 21°C (2714Z) · Min 14°C (2706Z)
18:00Z → 21:00Z
VFR
[06010KT 9999 NSC]
60° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 36007KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
360° 7 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
Demain 06:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 06012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
60° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELC 262200Z AUTO 06006KT 030V090 9999 SCT017 BKN022 18/14 Q1019 TAF LELC 261700Z 2618/2718 06010KT CAVOK TX21/2714Z TN14/2706Z BECMG 2621/2624 36007KT BECMG 2706/2709 06012KT
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LELC (San Javier) a connu d’importantes restrictions pour le trafic civil, avec des périodes où il n’est pas ouvert à l’aviation civile et sans services cargo ni maintenance; les procédures varient, voir AIP/NOTAM. Lorsqu’il est ouvert, un PPR est requis pour la GA (aviation générale), en particulier lorsque du trafic militaire est programmé, et le dépôt d’un plan de vol est obligatoire pour l’atterrissage. Les demandes de slot se font via cecoamurcia@aena.es. Les opérations militaires sont prioritaires, ce qui peut entraîner des retards ou des déroutements.
Le ravitaillement est efficace; avgas disponible avec carte BP. Le handling n’est pas obligatoire. De longues distances à pied sont fréquentes entre l’aire de stationnement, le terminal et le bureau AIS (jusqu’à 200 mètres). Des contrôles de sécurité sont requis avant l’accès au terminal et au côté piste; le port d’un gilet haute visibilité (jaune) est obligatoire. Exemple: atterrissage et stationnement environ 60 €.
Installations propres et bien tenues, personnel serviable. Les procédures et l’accès peuvent évoluer selon l’activité militaire; voir AIP/NOTAM pour la situation actuelle.