Horaires d’exploitation:
Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Fériés 05:30–20:30 HL; Sam–Dim 06:30–20:30 HL; Lun/Mar/Mer/Jeu/Ven/Fériés 06:30–21:30 HL; Sam–Dim 07:30–21:30 HL
Douane & Police:
Douanes: sur demande • Police: sur demande
Pistes
2 RWY, 2320m/7611ft 2 Runways, longueur maximale : 2320m/7611ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 4 kt
←R 5 kt
Vent
90° · 7 kt
Température
31°C
Point de rosée
23°C
Visibilité
10km+
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2000ft
METAR: 23 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 04 | ←R 5 kt | 4 kt ↑ |
| 22 | →L 5 kt | 4 kt ↓ |
Max 31°C (2714Z) · Min 24°C (2805Z)
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[09009KT 9999 SCT020]
90° 9 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR LELC 271330Z 09007KT 040V140 9999 FEW020 31/23 Q1018 NOSIG TAF LELC 271100Z 2712/2812 09009KT 9999 SCT020 TX31/2714Z TN24/2805Z
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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LELC (San Javier) a connu d’importantes restrictions pour le trafic civil, avec des périodes où il n’est pas ouvert à l’aviation civile et sans services cargo ni maintenance; les procédures varient, voir AIP/NOTAM. Lorsqu’il est ouvert, un PPR est requis pour la GA (aviation générale), en particulier lorsque du trafic militaire est programmé, et le dépôt d’un plan de vol est obligatoire pour l’atterrissage. Les demandes de slot se font via cecoamurcia@aena.es. Les opérations militaires sont prioritaires, ce qui peut entraîner des retards ou des déroutements.
Le ravitaillement est efficace; avgas disponible avec carte BP. Le handling n’est pas obligatoire. De longues distances à pied sont fréquentes entre l’aire de stationnement, le terminal et le bureau AIS (jusqu’à 200 mètres). Des contrôles de sécurité sont requis avant l’accès au terminal et au côté piste; le port d’un gilet haute visibilité (jaune) est obligatoire. Exemple: atterrissage et stationnement environ 60 €.
Installations propres et bien tenues, personnel serviable. Les procédures et l’accès peuvent évoluer selon l’activité militaire; voir AIP/NOTAM pour la situation actuelle.