Pistes
3 RWY, 3120m/10236ft 3 Runways, longueur maximale : 3120m/10236ft (paved)
Disponibilité de carburant
Jet A1: Station, Camion · Sur demande
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
140V200
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | →L 9 kt | 5 kt ↑ |
| 24 | →L 9 kt | 3 kt ↑ |
| 45 | ←R 10 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | →L 10 kt | 2 kt ↓ |
| 06 | ←R 9 kt | 3 kt ↓ |
| 05 | ←R 9 kt | 5 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LELN 241230Z 17010KT 140V200 9999 FEW048 25/07 Q1016 TAF LELN 240800Z 2409/2509 VRB05KT CAVOK TX28/2416Z TN08/2505Z BECMG 2410/2412 22010KT TEMPO 2413/2418 26015G25KT PROB30 TEMPO 2414/2417 FEW070TCU TEMPO 2418/2421 01010KT BECMG 2421/2423 VRB05KT
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
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AirfieldBot
Les arrivées IFR et le stationnement pour une nuit sont simples sans préavis ni handling, mais les procédures IFR doivent être bien préparées car les vecteurs (radar) ne sont pas fournis. Le paiement s’effectue au Bureau des Opérations situé dans l’ancien terminal, à environ 8 minutes à pied du nouveau terminal; la procédure est conviviale et efficace. Exemple: total des redevances d’approche, d’atterrissage et de stationnement pour une nuit d’environ 40 €. L’aéroport est généralement calme avec peu de trafic et une réputation de processus bureaucratiques, nécessitant parfois de longues marches entre terminaux pour la préparation du vol et la sûreté. Le personnel est décrit comme serviable et aimable. L’aéroport se trouve à environ 6 km du centre de León; les trajets en taxi vers la ville ou la gare coûtent autour de 20 €. Avgas n’est pas disponible; le ravitaillement Jet A1 peut être lent et il est préférable de le faire immédiatement après l’atterrissage. La vieille ville de León vaut le détour. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.