Horaires d’exploitation:
Tous les jours 07:30–19:00 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Pistes
2 RWY, 3000m/9842ft 2 Runways, longueur maximale : 3000m/9842ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: CIV: O/R, PPR 3 HR. · Sur demande
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 7 kt
→L 2 kt
Vent
210° · 7 kt
Température
12°C
Point de rosée
1°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1028 hPa
Plafond
Clear
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | →L 2 kt | 7 kt ↑ |
| 24 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 06 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
| 05 | ←R 2 kt | 7 kt ↓ |
Max 15°C (2415Z) · Min -1°C (2506Z)
Demain 01:00Z → Demain 07:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
14:00Z → 18:00Z
[PROB30 TEMPO 27015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
12:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[BECMG 27008KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
270° 8 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
09:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LELN 241200Z 21007KT 170V240 CAVOK 12/01 Q1028 TAF LELN 240800Z 2409/2509 VRB05KT CAVOK TX15/2415Z TNM01/2506Z BECMG 2412/2414 27008KT PROB30 TEMPO 2414/2418 27015G25KT PROB30 TEMPO 2501/2507 3000 BR BKN010
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LELN
Gunter
Aéroport AENA acceptable, sans assistance en escale obligatoire. Malheureusement, il n’y a pas d’AVGAS disponible. Nous avons payé 60€ pour l’atterrissage et deux jours de stationnement avec un Mooney. Il faut sortir et revenir par l’immense nouveau terminal, qui est complètement désert puisqu’il n’y a pas de vols commerciaux.
Le mieux est probablement d’appeler un taxi pour aller en ville, mais on peut aussi rejoindre à pied le village voisin, d’où partent des bus.
La ville de León est magnifique et mérite vraiment une visite.
Il existe désormais une sorte de procédure en ligne pour payer les redevances dans tous les ADs AENA. Elle fonctionne comme suit : il faut d’abord demander par e-mail aux OPS de l’AD combien il faut payer (voir l’AIP pour l’adresse). Ensuite, on paie sur ce site : https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos Puis on envoie un nouvel e-mail aux OPS et, enfin, on reçoit le reçu par e-mail. C’est un peu fastidieux, mais cela évite de devoir aller au bureau (ce qui reste possible si on le préfère).
AirfieldBot
Les arrivées IFR et le stationnement pour une nuit sont simples sans préavis ni handling, mais les procédures IFR doivent être bien préparées car les vecteurs (radar) ne sont pas fournis. Le paiement s’effectue au Bureau des Opérations situé dans l’ancien terminal, à environ 8 minutes à pied du nouveau terminal; la procédure est conviviale et efficace. Exemple: total des redevances d’approche, d’atterrissage et de stationnement pour une nuit d’environ 40 €. L’aéroport est généralement calme avec peu de trafic et une réputation de processus bureaucratiques, nécessitant parfois de longues marches entre terminaux pour la préparation du vol et la sûreté. Le personnel est décrit comme serviable et aimable. L’aéroport se trouve à environ 6 km du centre de León; les trajets en taxi vers la ville ou la gare coûtent autour de 20 €. Avgas n’est pas disponible; le ravitaillement Jet A1 peut être lent et il est préférable de le faire immédiatement après l’atterrissage. La vieille ville de León vaut le détour. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.