Horaires d’exploitation:
Tous les jours 04:45–21:00 UTC; Voir AIP
Été
Douane & Police:
Police: disponible
Pistes
2 RWY, 3718m/12198ft 2 Runways, longueur maximale : 3718m/12198ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
HR AD y O/R. · Sur demande
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 5 kt
Vent
50° · 5 kt
Température
18°C
Point de rosée
4°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | →L 5 kt | 2 kt ↑ |
| 30 | ←R 5 kt | 2 kt ↓ |
Max 20°C (2414Z) · Min 11°C (2506Z)
Demain 10:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[BECMG 30010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
300° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
23:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[BECMG 25010KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
250° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 08010KT]
Temporary (TEMPO)
80° 10 kt
12:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEZG 241530Z 05005KT 020V080 CAVOK 18/04 Q1024 NOSIG TAF LEZG 241100Z 2412/2512 VRB03KT CAVOK TX20/2414Z TN11/2506Z TEMPO 2415/2418 08010KT BECMG 2423/2501 25010KT BECMG 2510/2512 30010KT
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LEZG
Tina
Le handling est obligatoire à Zaragoza, mais vous pouvez obtenir le service pour 18€ si vous choisissez les bons mots et le bon handling agent. Il existe une checklist très utile sur la procédure à suivre en Espagne lorsque le handling est obligatoire :
https://realaeroclubdeespaña.org/dont-let-them-cheat-you/
Nous avons envoyé une demande à South EU la veille de notre vol pour confirmer le tarif du «Servicio de acompañamiento en plataforma». Ils n’ont pas répondu de toute la journée, j’ai donc appelé pour les relancer. Cela a fonctionné ; l’e‑mail de confirmation disait : «Buenas tardes ,
Confirmamos servicio de acompñamiento ,
el ttl serán 18€ , solo incluye el traslado del avion a la salida y viceversa.»
Cela fonctionne aussi en anglais.
À notre poste de stationnement, ils sont arrivés en 5 minutes et nous ont accompagnés côté ville (landside).
Les gilets haute visibilité sont obligatoires, comme presque partout en Espagne.
Selon l’AIP, un ramp slot doit être demandé par téléphone à l’aéroport (CEOPS). Nous l’avons fait par e‑mail à ceopszaz@aena.es la veille, et cela a été accepté.
Les redevances AENA (atterrissage et stationnement) peuvent être payées en ligne via ce lien : https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos
Atterrissage et stationnement pendant 2 jours pour une Mooney : 64,51€.
Après paiement, CEOPS vous enverra la facture ; il n’est donc pas nécessaire de se présenter au bureau.
Un taxi vers le centre a coûté 26€, et Zaragoza vaut vraiment la visite.
AirfieldBot
Handling obligatoire, généralement assuré par Aragonair. L'aéroport est civil/militaire, avec des opérations militaires sur une piste distincte. Le stationnement de l'Aviation générale (GA) est limité et situé à l'écart du terminal principal; guidage au roulage par véhicule FOLLOW ME vers l'aire GA. La distance à pied entre l'aire GA et le terminal est importante et peut être peu pratique avec des bagages lourds. Les redevances de handling et les services aéroportuaires varient fortement. Exemple: handling env. €180–€280; atterrissage et stationnement env. €20–€40. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer pour des éléments tels que les cales (chocks) (env. €30). Les procédures peuvent impliquer plusieurs bureaux pour le paiement et les formalités, entraînant parfois des retards significatifs. AVGAS disponible; cartes World Fuel et BP acceptées. Les délais de livraison de carburant peuvent être imprévisibles, avec des retards techniques ou administratifs occasionnels. Le niveau d'anglais du personnel varie, ce qui peut compliquer la communication. Douanes et immigration disponibles; contrôle des passeports pour les arrivées en provenance de l'extérieur de Schengen. Taxi vers le centre de Zaragoza 15–20 minutes, coût env. €30. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.