Pistes
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, longueur maximale : 3100m/10170ft (paved)
Disponibilité de carburant
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
R23/650m R05/750m R29/1000m
Visibilité réduite ou plafond bas.
550m
Visibilité réduite ou plafond bas.
FG
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BKN002
Tendance 2 h
Visibilité réduite ou plafond bas.
Visibilité réduite ou plafond bas.
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 29 | →L 2 kt | 3 kt ↑ |
| 05 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
| 11 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFBD 270530Z AUTO 26004KT 0550 0500 R23/0650N R05/0750N R29/1000U FG BKN002 OVC060 12/11 Q1019 TEMPO 3000 BR BKN005 TAF LFBD 270500Z 2706/2812 28005KT CAVOK TX27/2714Z TN14/2706Z TEMPO 2706/2708 1500 BR BKN005 PROB40 TEMPO 2706/2708 0400 FG PROB30 TEMPO 2804/2809 -SHRA SCT060TCU
Horaires de vol
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AirfieldBot
Handling obligatoire pour la GA avec des handlers tels qu’Aviapartner ou Air Assistance; inscription préalable par e‑mail requise à LFBD@aviavip.com. Les frais de handling sont dans la fourchette haute pour la France, avec des exemples autour de €140–€150 (HT), plus des suppléments possibles tels que €80 le dimanche et €10 par passager. Les redevances d’atterrissage sont d’environ €30, et le stationnement avec une nuitée d’environ €20. Exemple: handling environ €150, atterrissage environ €30, stationnement et nuitée environ €20. Aucun contrôle de sûreté pour les départs ou arrivées GA.
Approches RNP disponibles; le guidage radar par Aquitaine Approach est simple, et le volume de trafic est généralement modéré pour un aéroport international. Les opérations au sol sont efficaces, mais attendez-vous à un transport en navette même pour de courtes distances sur l’aire de trafic; la marche sur l’aire de trafic est généralement déconseillée. L’aire de trafic GA est proche du bureau du handler, avec des sorties généralement à une minute à pied ou une courte navette. Le personnel est décrit comme aimable et serviable.
Des voitures de location peuvent être arrangées par le handler et sont disponibles à 5 minutes à pied; les tarifs varient, par exemple environ €40 par jour. Un service de bus public relie directement le centre de Bordeaux (Place Gambetta), et des taxis sont disponibles mais relativement coûteux.
La disponibilité d’AVGAS varie; vérifier à l’avance si nécessaire. Aucun contrôle de sûreté pour les passagers ou les bagages GA. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.