Pistes
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, longueur maximale : 2350m/7709ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
140V230
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 29 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 21 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 03 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFBL 031230Z AUTO 20013KT 140V230 9999 BKN035 BKN046 BKN078 20/12 Q1013 TEMPO VRB20G30KT 2000 SHRA BKN020TCU SCT030CB TAF LFBL 031100Z 0312/0412 20010KT 9999 BKN030 TEMPO 0312/0324 VRB20G30KT 2000 SHRA BKN020TCU SCT030CB PROB30 TEMPO 0312/0322 TSRA TEMPO 0400/0409 3000 RA BKN004 SCT030TCU TEMPO 0409/0412 4000 SHRA BKN015TCU
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee, MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Net:
€4.90
|
Brut:
€5.88
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2023-11-09 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFBL
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à LFBL
AirfieldBot
LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)