Horaires d’exploitation:
PN Lun–Ven 05:00–15:00 HL
Douane & Police:
Douanes: disponible • Police: disponible
Pistes
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, longueur maximale : 2350m/7709ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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←R 5 kt
Vent
120° · 5 kt
Température
11°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
10km+
QNH
1012 hPa
Plafond
900 OVC
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
LIFR
[2500 RA BKN004]
→ 2.5km · Rain (RA) · Broken (BKN) 400ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 900ft
METAR: 42 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 5 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | →L 5 kt | 0 kt ↑ |
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[12006KT 9999 BKN030]
120° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
00:00Z → 08:00Z
LIFR
[TEMPO 2494 RA BKN004]
Temporary (TEMPO)
2.5 km · Rain (RA) · Broken (BKN) 400ft
08:00Z → 16:00Z
IFR
[TEMPO 2993 SHRA BKN015]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 1500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
10:00Z → 14:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1497 -TSRA BKN020]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
1.5 km · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFBL 040400Z AUTO 12005KT 9999 RA OVC009/// ///TCU 11/10 Q1012 TEMPO 2500 RA BKN004 TAF AMD LFBL 040029Z 0400/0424 12006KT 9999 BKN030 TEMPO 0400/0408 2500 RA BKN004 TEMPO 0408/0416 3000 SHRA BKN015TCU PROB30 TEMPO 0410/0414 1500 -TSRA BKN020CB
Horaires de vol
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LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)