Pistes
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, longueur maximale : 2350m/7709ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
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↓ 13 kt
Vent
30° · 13 kt
Température
11°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1025 hPa
Plafond
1500 BKN
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[02015G25KT]
→ 20° 15 kt G25
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 1500ft
BKN 2000ft
OVC 4200ft
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 21 | 0 kt | 13 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
IFR
[03012KT 9999 BKN007]
30° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 700ft
06:00Z → 09:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 1996 -DZ BKN003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
2.0 km · Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 300ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 LIFR
09:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[BECMG 03012KT 9999 BKN017]
Becoming (BECMG)
30° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 1700ft
09:00Z → 20:00Z
[PROB40 TEMPO 02015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
20° 15 kt G25
METAR LFBL 171000Z AUTO 03013KT 9999 BKN015 BKN020 OVC042 11/09 Q1025 TEMPO 02015G25KT TAF LFBL 170500Z 1706/1806 03012KT 9999 BKN007 PROB30 TEMPO 1706/1709 2000 -DZ BKN003 BECMG 1709/1711 BKN017 PROB40 TEMPO 1709/1720 02015G25KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)