Pistes
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, longueur maximale : 800m/2624ft (unpaved)
2624ft
Disponibilité de carburant
Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | →L 2 kt | 4 kt ↑ |
| 21 | ←R 3 kt | 4 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LFBL 101330Z AUTO VRB05KT CAVOK 31/15 Q1019 TEMPO VRB15G25KT 3000 SHRA BKN080TCU TAF LFBL 101100Z 1012/1112 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 1013/1017 VRB15G25KT 3000 SHRA BKN080TCU BECMG 1017/1019 01005KT PROB40 TEMPO 1021/1103 VRB15G25KT 4500 -SHRA BKN080TCU PROB30 TEMPO 1022/1102 3000 -TSRA SCT075CB BKN080TCU BECMG 1103/1105 09010KT TEMPO 1110/1112 08010G20KT
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee, MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Net:
€4.90
|
Brut:
€5.88
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2023-11-09 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
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LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)