Pistes
1 RWY, 800m/2624ft 1 Runway, longueur maximale : 800m/2624ft (unpaved)
Source : OpenAIP
03/21
Herbe
Longueur
800m
2624ft
2624ft
03/21
Herbe
Longueur
800m/2624ft
800m/2624ft
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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←R 6 kt
Vent
120° · 6 kt
Température
27°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
Demain 00:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 06005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
60° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
17:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[BECMG 29005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
290° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
07:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 07:00Z
VFR
[08010KT 9999 NSW NSC]
80° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFBL 120800Z AUTO 12006KT CAVOK 27/14 Q1021 NOSIG TAF LFBL 120500Z 1206/1306 08010KT CAVOK BECMG 1207/1209 VRB03KT BECMG 1217/1219 29005KT BECMG 1300/1302 06005KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
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LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)