Pistes
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, longueur maximale : 2350m/7709ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilité carburant incertaine - vérifier avec l'aérodrome
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 17 kt
Vent
30° · 17 kt
Température
13°C
Point de rosée
5°C
Visibilité
10km+
QNH
1024 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Becoming (BECMG)
[03015G25KT]
→ 30° 15 kt G25
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3300ft
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 03 | 0 kt | 17 kt ↑ |
| 21 | 0 kt | 17 kt ↓ |
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[03015G25KT 9999 BKN020]
30° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
16:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[BECMG 02008KT 9999 BKN020]
Becoming (BECMG)
20° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
Demain 05:00Z → Demain 09:00Z
IFR
[TEMPO BKN005]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 500ft
METAR LFBL 171300Z AUTO 03017KT 9999 SCT033 13/05 Q1024 BECMG 03015G25KT TAF LFBL 171100Z 1712/1812 03015G25KT 9999 BKN020 BECMG 1716/1718 02008KT TEMPO 1805/1809 BKN005
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee, MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Net:
€4.90
|
Brut:
€5.88
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2023-11-09 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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LFBL Limoges convient à l’aviation générale non commerciale (GA), sans handling obligatoire et avec des procédures simples. Les opérations VFR et IFR sont prises en charge, y compris les approches ILS. Douanes et immigration sont disponibles ; les préavis par e‑mail sont traités efficacement. Pour les vols internationaux, les douanes exigent un PPR 24 heures à l’avance. Des contrôles de sûreté sont requis à l’entrée par le terminal principal, tandis que la sortie se fait par une porte tambour dédiée à la GA.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont raisonnables. Exemple : atterrissage plus deux jours de stationnement, environ 30 €. Paiement par carte de crédit au bureau OPS ou par facture envoyée par la poste ; le paiement en espèces est possible mais peut être lent. Avitaillement disponible par camion‑citerne ou à une pompe automatique avec cartes BP ou Mobil ; une assistance du personnel peut être nécessaire en dehors des heures de fonctionnement du système de cartes. Les places de stationnement sont généralement suffisantes.
Installations : un restaurant (Les Hélices) sur le terrain et un petit bar avec terrasse ; le Wi‑Fi gratuit est disponible au terminal. Des comptoirs de location de voitures (Hertz, Avis, Europcar, Budget) se trouvent juste à l’extérieur du terminal et la réservation préalable est recommandée. Les taxis vers le centre‑ville prennent environ 20 minutes et coûtent autour de 25 €.
L’aéroport est situé dans une vallée entourée de collines d’environ 600 ft, mais il est facile à repérer en visuel. Lorsque la zone réglementée LF-R 51 est active, des ajustements de trajectoire peuvent être nécessaires — voir AIP/NOTAM pour les détails. La qualité du service ATC varie ; certains contrôleurs sont difficiles à comprendre sur la fréquence, tandis que d’autres fournissent un excellent soutien.
Dans l’ensemble, LFBL offre un accès GA efficace avec des installations pratiques et des procédures maîtrisables pour les vols domestiques et internationaux.
Informations provenant de ourairports.com :
- 2010-08-09 : retards occasionnels dus au trafic IFR de ligne à l’arrivée.
Source : ourairports.com (import unique)