Avignon Caumont Airport (LFMV)
IFR PPRAvignon, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
🇫🇷
Horaires d’exploitation:
Sam 06:00–18:00 HL; Dim 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: Tous les jours 07:00–19:00 HL / Tous les jours 19:00–07:00+1 HL; PPR en dehors de ces horaires • Police: Tous les jours 07:00–19:00 HL / Tous les jours 19:00–07:00+1 HL; PPR en dehors de ces horaires
Pistes
1 RWY, 700m/2296ft 1 Runway, longueur maximale : 700m/2296ft (unpaved)
Source : OpenAIP
17/35
Herbe
Longueur
700m
2296ft
2296ft
17/35
Herbe
Longueur
700m/2296ft
700m/2296ft
Prix carburant de la communauté
Super PLUS
AVGAS
Jet A1
Super PLUS: Station · AVGAS: Station · Jet A1: Camion
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€2.93 / L |
|
€2.65 / L |
Dernier signalement 2026-06-29 · Actualisé 2026-07-06 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 6 kt
→L 2 kt
Vent
150° · 6 kt
Température
19°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1020 hPa
Plafond
Clear
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 17 | →L 2 kt | 6 kt ↑ |
| 35 | ←R 2 kt | 6 kt ↓ |
Mon 15:00Z → Mon 19:00Z
VFR
[36015KT 9999 NSW NSC]
360° 15 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Mon 19:00Z → 10:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
10:00Z → 15:00Z
VFR
[BECMG 24010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFMV 150000Z AUTO 15006KT CAVOK 19/13 Q1020 TAF LFMV 141400Z 1415/1515 36015KT CAVOK BECMG 1419/1421 VRB03KT BECMG 1510/1512 24010KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , FLAT-RATE FEE - LANDING AND PARKING - MTOW up to 2000kg
|
Net:
€9.50
|
Brut:
€11.40
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-02-09 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Informations supplémentaires
⚠️ PPR requis
Autorisation préalable requise pour l'atterrissage
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de LFMV
cp
Aérodrome très pratique pour un séjour dans le sud de la France. Nous voulions aller à Arles et Nimes-Garons nous a refusés en raison d’une capacité de stationnement limitée.
Le PPR pour le stationnement est également obligatoire ici et se demande et se règle via https://www.touchngo.fr. L’inscription sur touchngo.fr est donc obligatoire. Avitaillement AVGAS avec la carte Total en libre-service.
Très bien : une voiture de location Sixt peut être précommandée et les clés récupérées directement au C-Office. Trajet vers/depuis Arles entre 40 et 60 minutes.
Frais en août 2026 (TB10) :
Atterrissage : €27,92
Stationnement : €13,96 / jour
Frais d’administration : €3,40
Achim
Avec TBM, atterrissage 37 € et parking 18,50 € par nuit. La douane demande une pré-notification pour l’arrivée et le départ via un formulaire en ligne, mais n’était pas présente sur place. Accueil aimable et procédures efficaces; l’avion a même été sécurisé en raison de la tempête. Impossible d’obtenir une voiture de location, même avec réservation préalable.
AirfieldBot
Avignon (LFMV) est un aéroport bien équipé desservant du trafic VFR et IFR, avec un ATC professionnel et l’anglais largement parlé. Des approches IFR sont disponibles, et l’aéroport est régulièrement utilisé pour la formation aux instruments. Une exigence PPR de 48 heures a été introduite, en particulier pour les contrôles douane/frontière, y compris pour les vols intra-Schengen ; les procédures varient, voir l’AIP/NOTAM pour les informations à jour. Le passage en douane nécessite un formulaire en ligne avant l’arrivée ou le départ.
Les redevances d’atterrissage pour la GA non commerciale sont généralement moyennes, avec plusieurs exemples : atterrissage et stationnement court environ 20–40 €, avec un exemple tout compris atterrissage + stationnement à environ 40 €. Le stationnement jusqu’à deux heures est souvent gratuit ; le stationnement de nuit est d’environ 10–20 € par nuit. Paiement généralement par carte bancaire.
Carburant disponible en self-serve avec une carte Total ou par camion avec paiement par carte bancaire. L’aéroport propose un terminal GA (GAT), des salles de briefing, des installations équipage et le Wi-Fi. Côté restauration : Mamma Mia sur le terrain et d’autres établissements à distance de marche ; la qualité peut varier. Distributeurs d’eau potable et automates disponibles.
Le stationnement se fait sur herbe ou sur dur ; des points d’amarrage/tie-downs (chaînes) sont fournis sur le parking en herbe. Des vents forts (Mistral) sont fréquents, nécessitant une orientation attentive de l’aéronef et des arrimages solides. Les voies de circulation peuvent comporter des sections d’herbe irrégulières ; un backtrack peut être nécessaire pour le départ depuis certains points d’attente.
Les options de transport au sol incluent des taxis pour Avignon (environ 10–40 minutes, 25–40 €), la location de voiture (réservation fortement recommandée, les comptoirs pouvant être non tenus sans préavis) et des hôtels à proximité tels que Best Western à 1–5 minutes à pied du terminal. Un service de bus est disponible à distance de marche de l’aéroport.
L’aéroport convient aux opérations d’aviation générale non commerciale, offrant un handling efficace et un personnel accueillant. Les procédures varient ; voir AIP/NOTAM pour les détails opérationnels.