Horaires d’exploitation:
Tous les jours 03:00–21:30 UTC; sur demande en dehors de ces horaires
Été
Douane & Police:
Police: disponible
Pistes
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, longueur maximale : 3100m/10170ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Libre-service · H24
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€2.98 / L |
Dernier signalement 2026-07-07 · Actualisé 2026-07-14 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 10 kt
Vent
350° · 10 kt
Température
14°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1028 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
IFR
[4000 SHRA]
→ 4km · Showers Rain (SHRA)
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2600ft
SCT 3300ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 07 | →L 10 kt | 2 kt ↑ |
| 25 | ←R 10 kt | 2 kt ↓ |
12:00Z → 14:00Z
[PROB40 TEMPO 36015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
360° 15 kt G25
14:00Z → 20:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Demain 04:00Z → Demain 08:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Demain 08:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Demain 10:00Z → Demain 17:00Z
[TEMPO 04015G25KT]
Temporary (TEMPO)
40° 15 kt G25
12:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[36012KT 9999 SCT030]
360° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LFRB 161600Z AUTO 35010KT 9999 FEW026 SCT033 14/09 Q1028 TEMPO 4000 SHRA TAF LFRB 161100Z 1612/1718 36012KT 9999 SCT030 PROB40 TEMPO 1612/1614 36015G25KT PROB30 TEMPO 1614/1620 4000 SHRA BECMG 1704/1706 VRB05KT BECMG 1708/1710 04010KT TEMPO 1710/1717 04015G25KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
MMD - MTOW Jusqu'à 3999kg
|
Net:
€6.02
|
Brut:
€7.22
|
|
Taux de taxe : 20.00%
|
||
Dernière mise à jour 2026-03-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de LFRB
ch
Tour très aimable, s’est excusée pour une attente en raison d’une approche IFR. Longue piste.
Prévenir au préalable l’ACB Aero Club Brest Finistere et se garer là-bas. Mieux vaut mettre OPS (pce) en copie ; ils doivent aussi donner leur accord — on vous le demandera avant l’approche.
Entrée/sortie via l’ACB.
Redevance d’atterrissage jusqu’à 2 t : 6.85 €, payable via aerops. Stationnement gratuit au club.
UBER vers la ville env. 25-30 €.
Avitaillement avec BP Card 2.69 €/L.
AirfieldBot
Longue piste en dur et terminal moderne. Les opérations IFR et VFR sont prises en charge, avec des approches ILS et GPS disponibles; opérations H24. ATC aimable et efficace.
Le stationnement pour l’aviation générale (GA) est généralement à l’Aero Club Brest Finistère, à l’extrémité est de l’aérodrome; une coordination préalable avec l’aéroclub et les opérations aéroportuaires est recommandée, car les deux doivent approuver, et on peut vous le demander avant l’arrivée. L’aéroclub est généralement ouvert 9–17; en dehors de ces heures, les options de stationnement se limitent aux hangars de maintenance ou nécessitent du handling.
Les redevances d’atterrissage sont faibles pour les aéronefs jusqu’à 2t, payables via Aerops ou au ops desk; le stationnement à l’aéroclub est gratuit. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €10. Le handling via le terminal principal coûte environ €50–60 et peut impliquer un transfert en minibus. Le paiement des services peut se faire par carte.
AVGAS et Jet A1 disponibles en self-service avec cartes BP ou Total; un avitailleur peut aider si besoin. Des installations de maintenance existent, dont un atelier Cessna Caravan et une FTO IFR/hélicoptère. Des comptoirs de location de voitures sont sur site, parfois avec réductions équipage. Uber vers la ville coûte environ €30.
Les douanes pour les vols hors Schengen nécessitent un PPR 24 h, mais le contact peut être peu fiable; voir AIP/NOTAM pour les procédures. L’aéroport est globalement accueillant et adapté à la GA non commerciale, bien que les distances à pied entre les parkings et le terminal puissent être longues (jusqu’à un demi-mile).