Pistes
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, longueur maximale : 3100m/10170ft (paved)
Disponibilité de carburant
AVGAS, Jet A1: Libre-service · 0000-0000+1 LT
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
Tendance 2 h
Activité orageuse prévue ou signalée.
METAR: 43 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | →L 6 kt | 17 kt ↑ |
| 07 | ←R 6 kt | 17 kt ↓ |
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
18020G35KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
26020G35KT
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
METAR LFRB 060230Z AUTO 23018KT 9999 BKN008 OVC014 13/12 Q1005 TEMPO 3000 RA BKN008 BKN020CB BECMG 24015G25KT TAF AMD LFRB 060209Z 0602/0706 18020G35KT 6000 OVC012 TEMPO 0602/0604 3000 RA BKN008 BKN020CB BECMG 0602/0604 24015G25KT BKN020 BECMG 0606/0609 26020G35KT BECMG 0612/0615 26015G25KT BECMG 0615/0618 26010KT TEMPO 0622/0706 BKN012 PROB40 TEMPO 0622/0706 BKN008
Horaires de vol
Frais d'atterrissage (€)
|
Frais d'atterrissage
MMD - MTOW Jusqu'à 3999kg
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Net:
€6.02
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Brut:
€7.22
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Taux de taxe : 20.00%
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Dernière mise à jour 2026-03-25 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de LFRB
ch
Tour très aimable, s’est excusée pour une attente en raison d’une approche IFR. Longue piste.
Prévenir au préalable l’ACB Aero Club Brest Finistere et se garer là-bas. Mieux vaut mettre OPS (pce) en copie ; ils doivent aussi donner leur accord — on vous le demandera avant l’approche.
Entrée/sortie via l’ACB.
Redevance d’atterrissage jusqu’à 2 t : 6.85 €, payable via aerops. Stationnement gratuit au club.
UBER vers la ville env. 25-30 €.
Avitaillement avec BP Card 2.69 €/L.
AirfieldBot
Longue piste en dur et terminal moderne. Les opérations IFR et VFR sont prises en charge, avec des approches ILS et GPS disponibles; opérations H24. ATC aimable et efficace.
Le stationnement pour l’aviation générale (GA) est généralement à l’Aero Club Brest Finistère, à l’extrémité est de l’aérodrome; une coordination préalable avec l’aéroclub et les opérations aéroportuaires est recommandée, car les deux doivent approuver, et on peut vous le demander avant l’arrivée. L’aéroclub est généralement ouvert 9–17; en dehors de ces heures, les options de stationnement se limitent aux hangars de maintenance ou nécessitent du handling.
Les redevances d’atterrissage sont faibles pour les aéronefs jusqu’à 2t, payables via Aerops ou au ops desk; le stationnement à l’aéroclub est gratuit. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €10. Le handling via le terminal principal coûte environ €50–60 et peut impliquer un transfert en minibus. Le paiement des services peut se faire par carte.
AVGAS et Jet A1 disponibles en self-service avec cartes BP ou Total; un avitailleur peut aider si besoin. Des installations de maintenance existent, dont un atelier Cessna Caravan et une FTO IFR/hélicoptère. Des comptoirs de location de voitures sont sur site, parfois avec réductions équipage. Uber vers la ville coûte environ €30.
Les douanes pour les vols hors Schengen nécessitent un PPR 24 h, mais le contact peut être peu fiable; voir AIP/NOTAM pour les procédures. L’aéroport est globalement accueillant et adapté à la GA non commerciale, bien que les distances à pied entre les parkings et le terminal puissent être longues (jusqu’à un demi-mile).