Horaires d’exploitation:
Tous les jours 03:00–21:30 UTC; sur demande en dehors de ces horaires
Été
Douane & Police:
Police: disponible
Pistes
2 RWY, 3100m/10170ft 2 Runways, longueur maximale : 3100m/10170ft (paved)
Source : OpenAIP
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Libre-service · H24
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.98 / L |
Dernier signalement 2026-07-07 · Actualisé 2026-07-14 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Vent
210° · 4 kt
Température
15°C
Point de rosée
13°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
3800 OVC
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
IFR
[BKN006]
→ Broken (BKN) 600ft
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 3800ft
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 25 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 07 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Demain 07:00Z → Sat 00:00Z
VFR
[BECMG 36010KT 9999 SCT020]
Becoming (BECMG)
360° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
Demain 05:00Z → Demain 12:00Z
[PROB40 TEMPO 36015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
360° 15 kt G25
Demain 03:00Z → Demain 07:00Z
IFR
[BECMG 36010KT 9999 BKN008]
Becoming (BECMG)
360° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
Demain 03:00Z → Demain 07:00Z
LIFR
[TEMPO 2993 RA DZ BKN003]
Temporary (TEMPO)
3.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 300ft
Demain 01:00Z → Demain 03:00Z
IFR
[BECMG 24010KT 9999 BKN008]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
20:00Z → Demain 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO BKN006]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 600ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
18:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[TEMPO BKN012]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1200ft
18:00Z → Demain 01:00Z
MVFR
[24010KT 9999 BKN020]
240° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 2000ft
METAR LFRB 152100Z AUTO 21004KT 9999 OVC038 15/13 Q1021 TEMPO BKN006 TAF LFRB 151700Z 1518/1624 24010KT 9999 BKN020 TEMPO 1518/1524 BKN012 PROB40 TEMPO 1520/1524 BKN006 BECMG 1601/1603 BKN008 TEMPO 1603/1607 3000 RADZ BKN003 BECMG 1603/1605 36010KT PROB40 TEMPO 1605/1612 36015G25KT BECMG 1607/1609 SCT020
Horaires de vol
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Ce que d'autres pilotes disent de LFRB
ch
Tour très aimable, s’est excusée pour une attente en raison d’une approche IFR. Longue piste.
Prévenir au préalable l’ACB Aero Club Brest Finistere et se garer là-bas. Mieux vaut mettre OPS (pce) en copie ; ils doivent aussi donner leur accord — on vous le demandera avant l’approche.
Entrée/sortie via l’ACB.
Redevance d’atterrissage jusqu’à 2 t : 6.85 €, payable via aerops. Stationnement gratuit au club.
UBER vers la ville env. 25-30 €.
Avitaillement avec BP Card 2.69 €/L.
AirfieldBot
Longue piste en dur et terminal moderne. Les opérations IFR et VFR sont prises en charge, avec des approches ILS et GPS disponibles; opérations H24. ATC aimable et efficace.
Le stationnement pour l’aviation générale (GA) est généralement à l’Aero Club Brest Finistère, à l’extrémité est de l’aérodrome; une coordination préalable avec l’aéroclub et les opérations aéroportuaires est recommandée, car les deux doivent approuver, et on peut vous le demander avant l’arrivée. L’aéroclub est généralement ouvert 9–17; en dehors de ces heures, les options de stationnement se limitent aux hangars de maintenance ou nécessitent du handling.
Les redevances d’atterrissage sont faibles pour les aéronefs jusqu’à 2t, payables via Aerops ou au ops desk; le stationnement à l’aéroclub est gratuit. Exemple: redevance d’atterrissage d’environ €10. Le handling via le terminal principal coûte environ €50–60 et peut impliquer un transfert en minibus. Le paiement des services peut se faire par carte.
AVGAS et Jet A1 disponibles en self-service avec cartes BP ou Total; un avitailleur peut aider si besoin. Des installations de maintenance existent, dont un atelier Cessna Caravan et une FTO IFR/hélicoptère. Des comptoirs de location de voitures sont sur site, parfois avec réductions équipage. Uber vers la ville coûte environ €30.
Les douanes pour les vols hors Schengen nécessitent un PPR 24 h, mais le contact peut être peu fiable; voir AIP/NOTAM pour les procédures. L’aéroport est globalement accueillant et adapté à la GA non commerciale, bien que les distances à pied entre les parkings et le terminal puissent être longues (jusqu’à un demi-mile).