Aérodrome civil Haguenau (LFSH)
Haguenau, Grand Est, France 🇫🇷
4.0 ∅ évaluation
Pistes
2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, longueur maximale : 1000m/3280ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LFSH
Bon terrain VFR, assez actif. Pas de PPR, pas d’ATS ; mais toujours accessible de jour. Pas 'French-only' : on peut faire ses messages radio en anglais (mieux vaut toutefois comprendre et parler le français). En règle générale, pour des raisons de réduction du bruit, la piste 03 est utilisée. En approche, tenir compte de la D526 et des zones de réduction du bruit. Bien que le terrain n’ait pas d’ATS, une taxe d’atterrissage est perçue, modeste ; paiement possible via aerops. En principe, 100LL disponible, mais sans automate à carte ; il faut passer par le secrétariat de l’Aeroclub Haguenau, à contacter suffisamment à l’avance. Paiement en espèces ou par carte de crédit. Les prix ne sont pas particulièrement avantageux. L’offre UL91 a été récemment remplacée par du Mogas. Côté restauration, pas de souci : le restaurant 'Saint-Ex' borde directement l’aire de trafic, installé dans l’une des cinq 'maisons triangulaires' un peu insolites. Discret de l’extérieur, mais intérieur soigné et agréable. Il est relativement petit et, surtout le week-end, souvent complet avec des locaux ; il faut absolument réserver par téléphone. Et soyez ponctuels... à 14h00, on ne sert déjà plus. La cuisine est plutôt française que typiquement alsacienne et rustique. Vrai savoir-faire, donc pas donné (en semaine, menu de midi à prix correct). Fermé le mercredi. Si jamais pas de place : à 200 m se trouve un autre restaurant italien ('Il Giardino d'Italia'). Celui-ci n’ouvre toutefois le midi que du mardi au vendredi ainsi que le dimanche. En diagonale se trouve aussi un hôtel ('Champ d'Alsace'), dont le restaurant n’ouvre que pour des événements. Autres suggestions à proximité : à une bonne vingtaine de minutes à pied au sud du terrain, 'La Petite Auberge', un vrai restaurant alsacien avec plats régionaux ; malheureusement, ouvert le midi uniquement le dimanche. Alternative au nord du terrain (env. 15 minutes à pied) : 'Le Repère des Sorcières' (un peu plus moderne) ; ouvert le midi seulement certains jours de la semaine. Utilisez Google Maps pour l’itinéraire. Il existe en outre (sauf le dimanche) une liaison bus (ligne 1) vers la ville. Il faut marcher environ 500 m le long de la route de l’aérodrome jusqu’à la route principale (l’arrêt au pied du terrain n’est desservi que le matin et le soir). La ville est agréable pour une petite excursion à la journée ; flânerie et shopping notamment sur et autour de la Place de la République. Globalement, Haguenau ne rivalise cependant pas, en taille et en ambiance, avec Strasbourg ou Colmar. Pour revenir sur le terrain, composez sur la serrure de la porte les 4 premiers chiffres de la fréquence d’aérodrome.
Exploitation VFR simple en auto‑information avec phraséologie française standard; pas d’AFIS. Le circuit est sensible au bruit, surtout au départ; l’utilisation de la piste 03 est à privilégier pour la réduction du bruit. La zone réglementée LF-D526 se situe juste au nord‑est du circuit et doit être respectée. En semaine, des zones réglementées dans la région peuvent être actives; consulter AIP/NOTAM. Les plans de vol doivent être clôturés par téléphone en l’absence d’AFIS; tél. 0156301301.
Les redevances d’atterrissage sont faibles et souvent non perçues si le bureau n’est pas tenu; paiement à l’aéroclub ou via AirOps lorsque possible. Exemple: redevance d’environ 10 €. L’aéroclub est généralement tenu, tandis que le bureau officiel de l’aérodrome est souvent non occupé. Plusieurs prestataires de maintenance sont présents sur place.
AVGAS (100LL) et UL91 disponibles, mais le ravitaillement nécessite une coordination préalable avec l’Aeroclub Haguenau car il n’y a pas de borne en libre‑service. Paiement en espèces ou par carte bancaire.
Le restaurant sur le terrain Le Saint Exupéry propose une cuisine de qualité dans une petite salle; réservation conseillée, surtout le week‑end. Un restaurant buffet chinois et un hôtel (Champ d’Alsace) sont à courte distance à pied; le restaurant de l’hôtel n’ouvre que pour des événements.
Accès au centre de Haguenau par bus en environ 10 minutes pour 1–2 € par personne. L’arrêt le plus proche (Branly) se trouve à 5 minutes à pied de l’aérodrome, avec des départs toutes les 30 minutes; la desserte directe de l’aérodrome ne fonctionne que tôt le matin et en fin d’après‑midi. À pied, environ 25 minutes jusqu’à la ville.
Le périmètre de l’aérodrome est clôturé; la ré‑entrée se fait via un code basé sur la fréquence radio. Ambiance conviviale, membres de l’aéroclub serviables parlant souvent allemand et français.
En résumé, LFSH offre un accès GA facile, des redevances faibles, des services de base, de bonnes options de restauration à proximité et des transports terrestres pratiques vers la ville. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.
Disponibilité de carburant
Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage Avec certificat de bruit - MTOW Jusqu'à 1500kg
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Net:
€6.50
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Brut:
€6.50
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Taux de taxe : 0.00%
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Dernière mise à jour 2025-07-08 00:00:00 +00:00. Données © Aerops. Contactez le FBO pour les tarifs actuels.
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