Pistes
2 RWY, 3048m/10000ft 2 Runways, longueur maximale : 3048m/10000ft (paved)
Source : OpenFlightMaps
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenFlightMaps. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 16 kt
←R 3 kt
Vent
320° · 16 kt
Température
17°C
Point de rosée
15°C
Visibilité
10km+
QNH
1015 hPa
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 600ft
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 31 | ←R 3 kt | 16 kt ↑ |
| 05 | ● →L 16 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | ● ←R 16 kt | 0 kt ↑ |
| 13 | →L 3 kt | 16 kt ↓ |
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[33015KT 9999 FEW020]
330° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
Demain 08:00Z → Demain 12:00Z
[TEMPO 33015G25KT]
Temporary (TEMPO)
330° 15 kt G25
METAR LIBR 161150Z 32016KT 9999 FEW006 17/15 Q1015 TAF LIBR 161100Z 1612/1712 33015KT 9999 FEW020 TEMPO 1708/1712 33015G25KT
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AirfieldBot
Le handling est obligatoire et coordonné par Sky Services, avec des frais pour les escales techniques ou le carburant allant d’environ €85 à €230. Des surcharges supplémentaires telles qu’une redevance de prévention COVID de €25 et des frais de coordination séparés sont courantes. Exemple : redevance d’atterrissage technique ~€230 ; handling pour une escale carburant ~€110. Le stationnement pour des séjours plus longs peut être limité et une coordination préalable est requise. Des approches IFR sont disponibles sur la plupart des pistes.
La disponibilité d’Avgas est irrégulière ; certains rapports confirment sa présence mais à un coût élevé, tandis que d’autres indiquent son indisponibilité. Les escales carburant peuvent entraîner des temps d’attente importants, parfois jusqu’à 2–3 heures. Le paiement du carburant peut nécessiter une carte BP ou des espèces.
Les installations pour l’aviation générale sont minimales, sans salon GA dédié ni accès Internet signalé. Le terminal dispose de restaurants et la location de voitures est disponible au terminal. Le personnel de handling est généralement décrit comme aimable et anglophone. Douanes et immigration disponibles, mais les procédures peuvent varier ; voir AIP/NOTAM.
Attendez-vous à des coûts élevés et à une infrastructure GA limitée ; principalement adapté aux escales techniques ou aux formalités d’entrée/sortie plutôt qu’aux séjours prolongés.