Horaires d’exploitation:
Ouvert 24 h/24
Douane & Police:
Douanes: Ouvert 24 h/24 • Police: Ouvert 24 h/24
Pistes
2 RWY, 3048m/10000ft 2 Runways, longueur maximale : 3048m/10000ft (paved)
Source : OpenAIP
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↓ 7 kt
Vent
230° · 7 kt
Température
22°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1011 hPa
Plafond
Clear
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 23 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 31 | →L 7 kt | 1 kt ↑ |
| 13 | ←R 7 kt | 1 kt ↓ |
| 05 | 0 kt | 7 kt ↓ |
06:00Z → 12:00Z
VFR
[22008KT 9999 FEW040]
220° 8 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
06:00Z → 08:00Z
IFR
[TEMPO VRB04KT 1996 BR]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 4 kt · 2.0 km · Mist (BR)
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
12:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[BECMG 35012KT 9999 FEW040]
Becoming (BECMG)
350° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
12:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
METAR LIBR 210950Z 23007KT 180V270 CAVOK 22/14 Q1011 TAF LIBR 210500Z 2106/2206 22008KT 9999 FEW040 TEMPO 2106/2108 VRB04KT 2000 BR BECMG 2112/2114 35012KT TEMPO 2112/2118 4000 SHRA
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Le handling est obligatoire et coordonné par Sky Services, avec des frais pour les escales techniques ou le carburant allant d’environ €85 à €230. Des surcharges supplémentaires telles qu’une redevance de prévention COVID de €25 et des frais de coordination séparés sont courantes. Exemple : redevance d’atterrissage technique ~€230 ; handling pour une escale carburant ~€110. Le stationnement pour des séjours plus longs peut être limité et une coordination préalable est requise. Des approches IFR sont disponibles sur la plupart des pistes.
La disponibilité d’Avgas est irrégulière ; certains rapports confirment sa présence mais à un coût élevé, tandis que d’autres indiquent son indisponibilité. Les escales carburant peuvent entraîner des temps d’attente importants, parfois jusqu’à 2–3 heures. Le paiement du carburant peut nécessiter une carte BP ou des espèces.
Les installations pour l’aviation générale sont minimales, sans salon GA dédié ni accès Internet signalé. Le terminal dispose de restaurants et la location de voitures est disponible au terminal. Le personnel de handling est généralement décrit comme aimable et anglophone. Douanes et immigration disponibles, mais les procédures peuvent varier ; voir AIP/NOTAM.
Attendez-vous à des coûts élevés et à une infrastructure GA limitée ; principalement adapté aux escales techniques ou aux formalités d’entrée/sortie plutôt qu’aux séjours prolongés.