Arrivées IFR uniquement. Handling obligatoire. Les petits aéronefs de moins de 5.7 t doivent respecter des heures d’exploitation spécifiques et ne peuvent pas arriver ni partir de façon spontanée. Le Prime Terminal vise à simplifier les procédures côté piste, mais le pushback reste obligatoire. Organisation des taxis problématique: les chauffeurs n’acceptent pas les cartes de crédit, privilégient des forfaits élevés vers Milan et rechignent à desservir les hôtels locaux; Uber est nettement plus cher que les taxis. Exemple: handling environ €100. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

Disponibilité de carburant

Jet A1

Jet A1: Station, Camion · H24

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

MVFR

↓ 2 kt

Vent 0° · 2 kt

Température 22°C

Point de rosée 16°C

Visibilité 10km+

QNH 1013 hPa

Plafond 2500 BKN

Tendance 2 h

Pas de changement significatif

Couches nuageuses

5000 2500 0 ft

BKN 2500ft

METAR: 40 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
35	0 kt	2 kt ↑
17	0 kt	2 kt ↓

METAR: 40 min · aviationweather.gov

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