Aéroport Verona/Boscomantico (LIPN)
Verona, Veneto, Italy 🇮🇹
4.5 ∅ évaluation
Pistes
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, longueur maximale : 1000m/3280ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LIPN
Typique 'ancien aéroport principal' d'autrefois (comme Milano Bresso, Torino Aeritalia, Padua, Verona Boscomantico, ...). Pas de redevances ou des redevances raisonnablement basses. Ambiance GA conviviale. Proche de la ville. Expérience fantastique, accueillants et serviables !
Mattia, l'opérateur radio de l'aérodrome, a été très serviable ! Aérodrome fantastique ! Recommandation taxi : Andrei +393293455560 mobilityservizi@yahoo.com
Excellent aérodrome pour visiter Verona. Prévenez-les avant votre arrivée; le téléphone semble mieux fonctionner que l’e‑mail. Bon niveau d’anglais. Ensuite, tout s’est bien passé: nous sommes arrivés VFR depuis Bolzano et avons établi le contact radio déjà au‑dessus du Lago di Garda. Trafic bien organisé; on nous a demandé de rappeler en étape de base piste 08, aucun problème. Je recommande vivement cet endroit, les redevances sont modérées.
Verona Boscomantico (LIPN) est un terrain bien situé, GA‑friendly, au nord de Verona, apprécié pour les visites de la ville et l’accès à Lake Garda. Les arrivées VFR et IFR sont simples, avec un anglais clair à la radio. Pas de slots ni de PPR généralement requis pour les vols intra‑UE, mais les vols à destination/provenance de pays non‑UE sont interdits; les vols UE/internationaux avec des aéronefs immatriculés hors UE nécessitent une notification (Mon–Fri 3h prior, Sat/Sun by Fri 1300LT) via dogane.verona@adm.gov.it, dogane.verona.aeroporto@adm.gov.it, ou operations@boscomanticoservizi.it. Le terrain est fermé le lundi.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont modérées. Exemple: atterrissage et nuit environ €40; autre exemple: atterrissage et quatre heures de stationnement environ €30. Les redevances augmentent par tranches de 1000 kg, avec des frais supplémentaires de service incendie. Le stationnement se fait généralement sur herbe; le sol reste ferme même après la pluie, mais planter des piquets peut être difficile à cause des rochers. Avgas 100LL disponible côté nord (pas toujours bon marché), paiement par carte bancaire accepté; la mogas peut être disponible auprès de l’aéroclub côté sud, disponibilité variable.
Un restaurant bien réputé est ouvert sur place sauf le lundi. Les taxis vers le centre de Verona prennent 10–20 minutes et coûtent environ €20–30 par trajet; le personnel peut aider à les organiser. Options d’hébergement: B&B Dal Checco (1.5 km SW). Des voitures de location peuvent être livrées au terrain par des prestataires locaux tels que Verona Rent a Car.
Le terrain est très actif en parachutisme, surtout le week‑end; prévoyez du stationnement sur herbe et d’éventuels retards dus aux opérations parachutistes. Le tour de piste doit être effectué en dessous de 2500 ft MSL et coordonné avec Garda/Verona Approach si nécessaire. La longueur de piste est suffisante pour les opérations GA typiques, mais l’altitude‑densité doit être prise en compte en été.
Un support de maintenance est disponible sur place, y compris des installations JAR 145. Pour la douane/l’immigration liées aux vols UE/hors UE, une notification préalable est requise comme ci‑dessus; les procédures varient—voir AIP/NOTAM.
LIPN offre une ambiance conviviale, un handling efficace et un accès pratique à Verona et à la région.
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