Aérodrome civil Brescia / Montichiari (LIPO)

LIPO (Brescia-Montichiari) est un grand aéroport calme avec très peu de trafic programmé, servant principalement le cargo de nuit. Des approches IFR sont disponibles et le VFR est simple; le PPR n’est pas strictement requis mais recommandé, en particulier pour le stationnement ou les douanes. Une coordination préalable avec le handling est nécessaire, généralement par téléphone ou e‑mail; les réponses sont rapides et le service est amical et professionnel. Il est conseillé de réserver le stationnement en raison des opérations cargo nocturnes, et le parking peut se faire sur des postes éloignés même si l’aire de trafic paraît vide.

Le handling est obligatoire et efficace, avec du personnel multilingue. Les redevances d’atterrissage, de handling et de stationnement de courte durée se situent généralement entre environ €50 et €100 pour des séjours GA typiques; à titre d’exemples ponctuels: atterrissage plus 6 heures de stationnement environ €20, handling environ €30, ou forfait tout compris pour trois jours environ €60. Exemple: atterrissage, handling et une nuit de stationnement environ €40. Des séjours plus longs ou des aéronefs plus grands peuvent entraîner des montants plus élevés, jusqu’à €150. Le paiement par carte de crédit est la norme.

AVGAS n’est pas disponible sur l’aire de trafic principale; des quantités limitées peuvent être organisées à l’avance via Aeroclub Brescia (Tel +39 030 964355 ou segreteria@aeroclubbrescia.it), mais la disponibilité est aléatoire et le club ne répond pas toujours. Le Jet A1 est disponible, mais l’avitaillement peut être retardé si des avions cargo sont servis.

Aucune location de voiture sur place; les taxis vers Brescia coûtent environ €40–50 par trajet, et vers les villes du lac de Garde environ €35–40. Uber opère dans la région. Le terminal dispose d’équipements de base, dont un snack-bar et une salle d’attente; un petit bistrot géré par l’Aeroclub se trouve à 100 mètres à l’extérieur du terminal.

Douanes/immigration peuvent être organisées sur préavis (généralement via operativo@aeroportobrescia.it); pour les arrivées en provenance de Suisse ou hors Schengen, mentionnez les douanes dans votre demande de PPR. Un certificat de désinfection relatif au virus Zika peut être demandé pour certaines arrivées.

Notes opérationnelles: Seules les voies de circulation aux extrémités de piste sont ouvertes; prévoyez un roulage long ou un backtrack après atterrissage. Un marshaller doit donner le signal de mise en route avant le départ. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM pour les détails.

LIPO constitue une alternative pratique aux aéroports plus fréquentés de la région du lac de Garde pour les vols GA non commerciaux recherchant un accès IFR et un handling efficace.