Pistes
3 RWY, 800m/2624ft 3 Runways, longueur maximale : 800m/2624ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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→L 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
12°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1019 hPa
Plafond
9800 BKN
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
BLU
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 26 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
Tue 17:00Z → 23:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 FEW030 BKN045]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Broken (BKN) 4500ft
Tue 18:00Z → 00:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 5000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
02:00Z → 06:00Z
IFR
[PROB40 4007 MIFG]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
4.0 km · Shallow Fog (MIFG)
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 FG
12:00Z → 17:00Z
[PROB30 TEMPO SHRA FEW050]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 5000ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR LSZL 150620Z VRB02KT 9999 FEW064 BKN098 12/09 Q1019 RMK BLU TAF LSZL 141625Z 1417/1523 VRB02KT 9999 FEW030 BKN045 PROB30 TEMPO 1418/1424 SHRA FEW050TCU PROB40 1502/1506 4000 MIFG PROB30 TEMPO 1512/1517 SHRA FEW050TCU
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de LSZL
Chris
Aucune procédure IFR, de quelque type que ce soit, sur cet aérodrome. VFR uniquement. Sinon, très bel aérodrome GA, accueillant.
Tiziano
C'est l'un des aérodromes les plus sympas de Suisse et il offre une belle vue sur le Lago Maggiore. Il y a une pizzeria et les redevances d'atterrissage sont abordables. Par beau week-end, le trafic peut être assez soutenu ! Merci de respecter les horaires PPR.
AirfieldBot
Locarno LSZL offre des opérations mixtes civiles et militaires avec trois pistes parallèles, dont une piste principale revêtue et des bandes en herbe. Les vols VFR et IFR sont possibles, avec un ralliement IFR possible via Lugano ou au‑dessus de l’aérodrome. La tour et le personnel au sol sont systématiquement décrits comme aimables, professionnels et multilingues, l’anglais et l’allemand étant bien parlés. Les procédures peuvent impliquer des orbites ou des attentes au‑dessus de points de compte rendu spécifiques lors des périodes chargées, et les arrivées/départs internationaux entraînent une surtaxe de 12 CHF par mouvement. Les plans de vol pour les départs internationaux doivent être déposés au moins 30 minutes à l’avance afin de permettre l’avis à la douane.
Les redevances d’atterrissage pour les aéronefs GA non commerciaux jusqu’à 2 t MTOW vont généralement de 13 CHF à environ 70 EUR selon les services et la durée. Exemple: atterrissage, stationnement une nuit et arrivée/départ international, environ 70 €. Le stationnement est disponible sur herbe et sur asphalte; les frais de nuit sont modérés. Une surtaxe bruit peut s’appliquer jusqu’à 15 CHF pour les aéronefs jusqu’à 2 t MTOW. Les opérations hors horaires publiés requièrent un arrangement préalable (PPR) et entraînent des surtaxes significatives.
Les installations comprennent un restaurant sur le terrain bien noté (réputé pour la pizza), un bureau de briefing, une station de carburant (Avgas disponible), ATIS, Wi‑Fi (fiabilité variable) et une station de location de vélos Velospot (inscription via application requise; les vélos ne sont pas toujours chargés ou prêts). L’aéroport gère le parachutisme, le vol à voile, les hélicoptères et l’instruction militaire en plus du trafic GA; attendez‑vous à un espace aérien parfois chargé.
Les options de transport terrestre sont limitées: la gare la plus proche, à Riazzino, se trouve à environ 30 minutes à pied; les taxis vers Locarno ou Ascona coûtent environ 50–70 CHF/EUR l’aller simple. Des voitures de location peuvent être disponibles auprès de l’école de pilotage locale mais peuvent être rares le week‑end.
La douane est disponible pour les vols internationaux sur préavis; les procédures sont simples au comptoir GA. L’aéroport est salué pour ses approches panoramiques au‑dessus des Alps et de Lake Maggiore, mais nécessite une préparation prévol soignée en raison d’une météo alpine variable et de réductions de visibilité occasionnelles dues à des facteurs externes tels que la fumée.
Locarno LSZL est largement considéré comme une destination attrayante pour des excursions à la journée ou des escales dans le sud de la Suisse, offrant un service efficace, une bonne infrastructure et une atmosphère accueillante pour les pilotes d’aviation générale.