Pistes
2 RWY, 3540m/11614ft 2 Runways, longueur maximale : 3540m/11614ft (paved)
Source : OpenAIP
Prix carburant de la communauté
Jet A1
Jet A1: Camion
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
€1.01 / L |
Dernier signalement 2026-05-12 · Actualisé 2026-05-27 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 1 kt
→L 2 kt
Vent
0° · 2 kt
Température
24°C
Point de rosée
11°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
📝 Remarques cliquer pour développer
Remarques brutes
RWY24R 08002KT RWY06R VRB02KT RWY24L 06004KT
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 06 | →L 2 kt | 1 kt ↑ |
| 24 | ←R 2 kt | 1 kt ↓ |
Demain 10:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG 03016KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
30° 16 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LTFJ 152120Z VRB02KT CAVOK 24/11 Q1014 NOSIG RMK RWY24R 08002KT RWY06R VRB02KT RWY24L 06004KT TAF LTFJ 151640Z 1518/1618 VRB02KT CAVOK BECMG 1610/1612 03016KT
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L’aviation générale (GA) est acceptée à LTFJ, mais l’assistance en escale (handling) via un agent est obligatoire pour toutes les opérations. Le survol et l’entrée en Turquie nécessitent une autorisation préalable de la CAA, que des agents de handling tels que Gözen Air Service (info@gozenair.com) peuvent obtenir. L’aéroport est situé du côté asiatique d’Istanbul et est considéré comme la principale option GA pour la ville, avec un ATC de bonne qualité et des approches panoramiques; toutefois, l’espace aérien est chargé et le contact radio peut intervenir tard à l’arrivée.
Les redevances sont élevées pour l’aviation générale. Exemple: le total pour un court séjour peut être d’environ 400 €. Des suppléments pour handling, atterrissage, stationnement, redevance d’approche, follow-me, ramp, transport équipage et autres sont courants; la redevance de stationnement par jour est relativement faible par rapport aux autres. Le carburant (100LL) est disponible via l’aéroclub avec paiement en espèces en euros ou dollars; les prix sont réputés très élevés.
Les procédures de sûreté peuvent être longues et parfois inefficaces; prévoyez des retards avec le personnel de sûreté et lors du règlement des factures. Au départ, utilisez la zone de départ Gözen dédiée afin d’éviter la confusion dans le terminal principal.
L’aéroport offre une grande aire de trafic GA mais peu de personnel d’assistance visible sans arrangement préalable. Le transport en taxi vers le centre d’Istanbul prend environ une heure et coûte autour de 50 €. L’aéroport est proche des grands axes routiers et des centres commerciaux.
Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.