Pistes
2 RWY, 3366m/11043ft 2 Runways, longueur maximale : 3366m/11043ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Aucune information sur le carburant disponible.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 8 kt
←R 7 kt
Vent
300° · 11 kt
G16
Température
9°C
Point de rosée
2°C
Visibilité
15 SM
QNH
30.05 inHg
Plafond
3600 BKN
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
260V320
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 3600ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Pression au niveau de la mer
1018 hPa
Remarques TAF
NXT FCST BY 250000Z
Remarques brutes
SC6AC2 DENSITY ALT -619FT
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
| 16 | ←R 7 kt | 8 kt ↓ |
Demain 22:00Z → Mon 00:00Z
VFR
[FM 24012KT 9999 -SHRA OVC030]
From (FM)
240° 12 kt · 9.7 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Overcast (OVC) 3000ft
Demain 16:00Z → Demain 22:00Z
VFR
[BECMG 24010G20KT 9999 BKN030 BKN080 OVC160]
Becoming (BECMG)
240° 10 kt G20 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft · Overcast (OVC) 16000ft
Demain 15:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[FM 20005KT 9999 BKN030 BKN080 OVC160]
From (FM)
200° 5 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft · Broken (BKN) 8000ft · Overcast (OVC) 16000ft
Demain 10:00Z → Demain 15:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT030 BKN100]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 10000ft
Demain 04:00Z → Demain 10:00Z
VFR
[FM 26005KT 9999 SCT030 BKN250]
From (FM)
260° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft · Broken (BKN) 25000ft
20:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[FM 26015KT 9999 BKN030]
From (FM)
260° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 20:00Z
VFR
[24015KT 9999 FEW030 FEW100 SCT240]
240° 15 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft · Few (FEW) 10000ft · Scattered (SCT) 24000ft
METAR CYYR 242300Z 30011G16KT 260V320 15SM BKN036 OVC070 09/02 A3005 RMK SC6AC2 DENSITY ALT -619FT SLP180 TAF CYYR 241740Z 2418/2524 24015KT P6SM FEW030 FEW100 SCT240 FM242000 26015KT P6SM BKN030 FM250400 26005KT P6SM SCT030 BKN250 FM251000 VRB03KT P6SM SCT030 BKN100 FM251500 20005KT P6SM BKN030 BKN080 OVC160 BECMG 2516/2518 24010G20KT FM252200 24012KT P6SM -SHRA OVC030 RMK NXT FCST BY 250000Z
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de CYYR
Timo
Excellent terrain et probablement la porte d’entrée pour une traversée de l’Atlantique Nord. Personnel très sympathique. Très serviable. Ils peuvent aussi réserver un hôtel, si nécessaire, à des tarifs préférentiels. Café, boissons et même des glaces sont proposés 'gratuitement'. Mais l’ensemble a un prix: environ 1 000 USD (en 2024) pour un PA46 avec 4 POB. Important: il y a deux FBO sur le terrain. Nous avons fait un in and out chez Irving Aviation Services. Ils n’ont PAS d’AVGAS. Seul Woodward a de l’AVGAS. Se poser chez Irving et faire le plein chez Woodward revient cher, car les deux facturent des frais. Donc à clarifier/planifier à l’avance si vous aurez besoin d’AVGAS.
Achim
Escale indispensable sur la route de l’Atlantique Nord, toujours accessible avec des minima CAT I (même si le TAF fait une demi-page) et un service excellent et efficace de la part de Woodard. J’y vais depuis de nombreuses années. Un conseil : lors de l’avis d’arrivée CANPASS par téléphone, demandez un numéro de référence et conservez-le. La dernière fois, ils n’ont pas pu retrouver notre dossier et nous sommes restés confinés dans l’avion pendant 45 min, jusqu’à ce que ce soit résolu.
AirfieldBot
Les chambres d’hôtel sont souvent rares; il est donc recommandé de réserver à l’avance. Irving ne fournit pas d’avgas; Woodward Aviation fournit de l’Avgas 100LL et peut aider aux réservations d’hôtel. Exemple: chambre double à Hotel North, environ CAN$160. Des hangars chauffés sont disponibles en hiver. Lorsque les hôtels sont complets, il peut être possible de passer la nuit dans des casernes militaires ou via Serco Facility Management pour environ 75 $. Des options de restaurants et de bars se trouvent à proximité, dont Trappers Cabin Bar, qui demande d’appeler 30 minutes à l’avance pour les commandes de steak et ferme sa cuisine à 22:00.