Pistes
2 RWY, 3366m/11043ft 2 Runways, longueur maximale : 3366m/11043ft (paved)
Source : OpenAIP
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↓ 13 kt
Vent
260° · 13 kt
●
G20
Température
1°C
Point de rosée
-5°C
Visibilité
15 SM
QNH
29.70 inHg
Plafond
5500 BKN
Dangers potentiels :
Variation rapide de pression indiquant une activité frontale.
PRESRR
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 2700ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Pression au niveau de la mer
1006.2 hPa
Remarques TAF
NXT FCST BY 210000Z
Remarques brutes
SC1SC5AC1 DENSITY ALT -1162FT PRESRR
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 13 kt ↑ |
| 34 | ● →L 13 kt | 2 kt ↑ |
| 16 | ● ←R 13 kt | 2 kt ↓ |
| 08 | 0 kt | 13 kt ↓ |
18:00Z → 22:00Z
VFR
[25010G20KT 9999 BKN030]
250° 10 kt G20 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
18:00Z → 22:00Z
MVFR
[TEMPO 8047 -SHSN BKN020]
Temporary (TEMPO)
8.0 km · Light Showers Snow (-SHSN) · Broken (BKN) 2000ft
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SHSN
22:00Z → Demain 01:00Z
VFR
[FM 27010KT 9999 FEW015 BKN030]
From (FM)
270° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 3000ft
Demain 01:00Z → Demain 14:00Z
VFR
[FM 27005KT 9999 FEW030]
From (FM)
270° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
Demain 14:00Z → Demain 22:00Z
VFR
[FM 26010KT 9999 BKN030]
From (FM)
260° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
Demain 15:00Z → Demain 21:00Z
VFR
[TEMPO 9999 -SHSN]
Temporary (TEMPO)
9.7 km · Light Showers Snow (-SHSN)
Neige ou précipitations mixtes réduisent la visibilité et le freinage.
SHSN
Demain 22:00Z → Wed 00:00Z
VFR
[FM 26005KT 9999 FEW030]
From (FM)
260° 5 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
METAR CYYR 201900Z 26013G20KT 15SM FEW027 BKN055 BKN100 01/M05 A2970 RMK SC1SC5AC1 DENSITY ALT -1162FT PRESRR SLP062 TAF CYYR 201740Z 2018/2124 25010G20KT P6SM BKN030 TEMPO 2018/2022 5SM -SHSN BKN020 FM202200 27010KT P6SM FEW015 BKN030 FM210100 27005KT P6SM FEW030 FM211400 26010KT P6SM BKN030 TEMPO 2115/2121 6SM -SHSN FM212200 26005KT P6SM FEW030 RMK NXT FCST BY 210000Z
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de CYYR
Achim
Escale indispensable sur la route de l’Atlantique Nord, toujours accessible avec des minima CAT I (même si le TAF fait une demi-page) et un service excellent et efficace de la part de Woodard. J’y vais depuis de nombreuses années. Un conseil : lors de l’avis d’arrivée CANPASS par téléphone, demandez un numéro de référence et conservez-le. La dernière fois, ils n’ont pas pu retrouver notre dossier et nous sommes restés confinés dans l’avion pendant 45 min, jusqu’à ce que ce soit résolu.
AirfieldBot
Les chambres d’hôtel sont souvent rares; il est donc recommandé de réserver à l’avance. Irving ne fournit pas d’avgas; Woodward Aviation fournit de l’Avgas 100LL et peut aider aux réservations d’hôtel. Exemple: chambre double à Hotel North, environ CAN$160. Des hangars chauffés sont disponibles en hiver. Lorsque les hôtels sont complets, il peut être possible de passer la nuit dans des casernes militaires ou via Serco Facility Management pour environ 75 $. Des options de restaurants et de bars se trouvent à proximité, dont Trappers Cabin Bar, qui demande d’appeler 30 minutes à l’avance pour les commandes de steak et ferme sa cuisine à 22:00.