Aérodrome civil Ballenstedt (EDCB)

EDCB propose des opérations VFR simples avec une piste revêtue, sans voie de circulation, et backtrack sur piste requis pour les départs. L’aérodrome est facile à repérer, aidé par des panneaux solaires à proximité, et le tour de piste est généralement sans difficulté; un tour de piste plus serré au nord de Badeborn peut être autorisé sur demande. Plusieurs comptes rendus confirment que seule la première redevance d’atterrissage est facturée par jour, avec atterrissages supplémentaires illimités inclus—idéal pour l’entraînement ou la pratique du tour de piste. Exemple: redevance d’atterrissage env. €10–€30. Consulter l’AIP/NOTAM pour toute mise à jour des procédures.

AVGAS 100LL, JET A1 et Super98 (MOGAS) disponibles; l’avitaillement est rapide et simple, paiement AEROPS accepté. Stationnement disponible sur herbe et surfaces dures; un hangarage peut être possible avec l’aide du personnel. Des cabanes en bois (Blockhuts) pour la nuit sont disponibles sur place, ainsi que des chambres simples; exemple: nuit env. €20–€30. Le camping est autorisé. Des voitures de location sont disponibles directement à l’aérodrome (réservation préalable recommandée), typiquement env. €40–€50 par jour; des vélos peuvent également être loués pour des excursions locales. L’aérodrome propose parfois une voiture de courtoisie pour de courts déplacements.

Le restaurant sur le terrain (Fliegerhorst) sert des plats allemands et albanais et dispose d’une terrasse surplombant l’aire de trafic ainsi que d’un Transall préservé comme repère local. La qualité du service au restaurant varie; certains pilotes rapportent un accueil chaleureux, d’autres ont rencontré des restrictions ou une attitude peu accueillante envers les pilotes ne prenant pas un repas complet. Le restaurant est fermé le lundi mais ouvert régulièrement les autres jours.

Les options de transport au sol comprennent les voitures de location et les vélos depuis l’aérodrome; une course de taxi vers Quedlinburg coûte environ €35. Le centre historique de Quedlinburg est une destination prisée, accessible en voiture de location ou taxi en 10–20 minutes.

Le personnel de l’aérodrome est régulièrement décrit comme aimable, serviable et arrangeant, aidant souvent pour des arrangements locaux tels que l’hébergement ou de petits problèmes techniques. Les installations comprennent des toilettes et des douches; certains rapports notent qu’une modernisation serait bénéfique.

Aucun service de douane ou d’immigration n’est signalé à EDCB. L’aérodrome convient bien aux pilotes d’aviation générale non commerciale recherchant une escale accessible avec carburant, restauration, options d’hébergement et un accès aisé aux attractions de la région.