Aérodrome civil Tannheim (EDMT)

4.5 ∅ évaluation

Tannheim, Baden-Württemberg, Germany 🇩🇪

Élévation: 574m (1883ft)

Coordonnées: 48.0099, 10.099

4.5 ∅ évaluation

Pistes

1 RWY, 1022m/3353ft 1 Runway, longueur maximale : 1022m/3353ft (unpaved)

Source : OpenAIP CC BY-NC 4.0

09/27

Herbe

1022m/3353ft

09/27 Herbe

Longueur 1022m/3353ft 1022m/3353ft

Force 2.0 MPW

Ce que d'autres pilotes disent de EDMT

Eckard

2025-08-25 11:50:14 UTC

Magnifique aérodrome, directement en bordure de la CTR de Memmingen. Frais d’atterrissage 8 € (< 1.000 kg). Restaurant de cuisine italienne à des prix corrects. Au décollage, les repères de bord de piste ne sont toutefois pas visibles (ce ne sont que des dalles en béton) ; seul le marquage axial apporte de la clarté.

Joachim

2025-08-23 19:46:16 UTC

À Tannheim pour un vol d'instruction, en semaine. Ambiance détendue comme d'habitude. Matthias était à la radio pour l'essentiel, mais en pratique c'était plutôt comme voler sans AFIS. Payé via AeroPS. Le resto est correct, mais pas de véritable point fort culinaire.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes

AirfieldBot

2025-08-22 16:04:42 UTC

EDMT (Tannheim) offre une ambiance accueillante avec un personnel constamment aimable et professionnel. Le terrain dispose d’une longue piste en herbe bien entretenue et est facile à repérer. Les opérations VFR sont simples, et le dédouanement est disponible sur préavis, y compris pour les vols en provenance de Switzerland au sein de Schengen. Exemple: taxe d’atterrissage, douane incluse, environ €20. Bivouac sous l’aile possible; sanitaires et douche simple disponibles sur place.

Le restaurant sur le terrain est très apprécié pour sa qualité, ses portions généreuses et ses prix corrects, proposant une cuisine régionale et italienne. Hébergement: camping et chambres d’hôtes; l’équipe de l’aérodrome peut organiser le transfert vers l’hôtel. Carburant disponible, y compris Mogas.

Le terrain est adjacent à la zone de contrôle (CTR) de Memmingen; les pilotes noteront que les repères de bord de piste sont des dalles en béton plutôt que des balises traditionnelles, l’axe de piste offrant un repère plus clair. Certaines voies de circulation ou traversées de piste présentent des rainures ou des ornières nécessitant de la prudence au roulage. Pour le transport terrestre en taxi, il est conseillé de convenir du tarif à l’avance en raison d’un coût de prise en charge potentiellement élevé.

Dans l’ensemble, EDMT est très apprécié pour son hospitalité, ses installations et son excellent rapport qualité-prix pour les pilotes d’aviation générale.