Pistes
1 RWY, 808m/2650ft 1 Runway, longueur maximale : 808m/2650ft (paved)
Source : OpenAIP
07/25
Asphalte
Longueur
808m
2650ft
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Asphalte
Longueur
808m/2650ft
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Force
2.0
MPW
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METAR & TAF METAR & TAF Météo
Station la plus proche : EDDM (11.4 NM)
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
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JJ . MM . AAAA
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Autorisation préalable requise (PPR)
PPR
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Ce que d'autres pilotes disent de EDNX
Fabian
Schleißheim est ma base d'attache. Forte activité avion et vol à voile. Quota PPR limité pour les aéronefs de passage — généralement épuisé à un moment de l'automne, mais on peut encore avoir de la chance. Excellent biergarten, vivement recommandé. Carburant : AVGAS, MOGAS et JETA1, plutôt du côté cher... Malheureusement, sans voiture il est difficile de s'en éloigner. Avec un vélo pliant ou une trottinette, on rejoint assez vite Oberscheißheim et la S-Bahn. À pied, environ 40 min... Le musée de l'aviation est également agréable et à distance de marche.
Timo
Excellent terrain pour une escapade à München. Les demandes PPR reçoivent une réponse rapide et sans complication. Taxi ou Uber jusqu’en ville: env. 30 minutes. J’y retournerais volontiers.
AirfieldBot
EDNX exige PPR pour tous les aéronefs non basés, avec un quota annuel strict de mouvements autorisés. Le PPR est généralement accordé rapidement via formulaire en ligne ou e-mail, mais les créneaux peuvent être épuisés longtemps à l’avance, surtout lors des grands événements. Le terrain se situe près de Munich et partiellement dans la CTR de Munich; le respect précis des procédures publiées de tour de piste est essentiel en raison de la proximité de l’espace aérien contrôlé et de riverains sensibles au bruit. Les points d’entrée de circuit sont visuellement distincts, et les arrivées par le nord-ouest bénéficient de repères locaux tels que le VOR Walda et le stade de football; pour la piste 07, le bassin de régate est une référence utile. Le circuit peut être complexe et les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
La piste revêtue et l’aire de trafic sont en bon état, bien que certaines zones hors des parties rénovées paraissent négligées. Particularités au sol: bosses marquées avant le seuil 07 et sur certaines voies de circulation; prudence avec les aéronefs à faible garde au sol de l’hélice. Stationnement possible sur asphalte ou herbe, mais les points d’amarrage ne sont pas toujours présents; l’ancrage au sol par piquets est possible sur l’herbe si nécessaire. L’espace hangar est généralement indisponible en raison de l’occupation par les aéronefs basés.
Les taxes d’atterrissage sont jugées élevées pour un aérodrome à usage restreint près de Munich. Exemple: taxe d’atterrissage environ 35 €; stationnement de nuit environ 15 € par nuit. Pour les ULM et motoplaneurs, la taxe d’atterrissage est d’environ 25 €. Le paiement des taxes et du carburant est géré numériquement via AeroPS; espèces non acceptées sauf au Biergarten.
Tous les carburants courants sont disponibles avec un service rapide; paiement par carte possible à la pompe. Pas de vélos en prêt. Le Biergarten sur le terrain propose une restauration simple (plats préparés, bretzels frais) et exige un paiement en espèces.
Transports au sol: marche de 20–30 minutes à travers des zones boisées jusqu’à l’arrêt de bus ou la station de U‑Bahn la plus proche ("Dülferstrasse" sur U2), située en zone tarifaire M; itinéraires piétons non balisés. Des taxis ou services de VTC/ride‑hailing peuvent être commandés directement depuis le terrain, mais avec des délais d’attente ou une disponibilité limitée.
La collection aéronautique Deutsches Museum Flugwerft est adjacente au terrain et se rejoint facilement à pied en 10–20 minutes. Plusieurs hôtels sont accessibles à pied (p. ex. Hotel Blauer Karpfen). Recommandation sécurité: verrouiller les aéronefs au stationnement et ne pas laisser les clés sans surveillance en raison de l’accès ouvert.
Dans l’ensemble, EDNX offre un service convivial, un handling efficace et un excellent accès à Munich et aux attractions locales, mais opère avec des limites strictes de mouvements, exige un respect rigoureux du circuit et applique des redevances supérieures à la moyenne pour sa catégorie.
Informations de ourairports.com:
Source: ourairports.com (import ponctuel)