Winzeln Schramberg Airport (EDTW)

Tout d’abord, cet aérodrome se prête très bien à une escale lorsqu’on arrive de Suisse, car ce n’est PAS un "Besonderer Landeplatz" et ces vols ne sont donc soumis à aucune obligation de notification préalable (contrairement à Freiburg, Donaueschingen, Rottweil et Mengen). Les prix du carburant sont également relativement raisonnables. Il est toujours ouvert les samedis et dimanches, en été comme en hiver (en hiver, vérifier bien sûr l’éventuelle présence de neige). En semaine aussi, il peut être possible d’atterrir moyennant une notification préalable. Attention : en règle générale, malgré sa piste asphaltée, il n’est autorisé que pour les appareils jusqu’à 2 tonnes de MTOW. Il y a toujours pas mal d’activité par beau temps. L’approche de la piste 32 est agréable : soit en ligne droite, mais il faut alors survoler un petit bois en courte finale, soit en suivant la route, ce qui permet une approche un peu moins pentue, mais impose un virage assez marqué. Les sorties de piste se trouvent uniquement au milieu de la piste. Avitaillement : il faut d’abord monter à la "tour" pour y récupérer la clé de la pompe, puis y remonter pour payer (carte ec acceptée). L’Avgas 100LL est actuellement terriblement cher partout ; ici, il est à 3,05€, ce qui le situe malgré tout encore dans une tranche de prix plutôt légèrement inférieure. Si l’on ne prend pas de carburant, on peut aussi payer la redevance d’atterrissage avec aerops et l’on n’a alors pas du tout besoin de monter à la tour. Le responsable de l’aérodrome est TRÈS aimable ! De plus, le cadre de l’aérodrome est incroyablement beau : le Schwarzwald dans toute sa splendeur idyllique ! Cette fois, je ne suis pas allé au restaurant italien de l’aérodrome (le même exploitant depuis 13 ans), car il ne s’agissait que d’une escale carburant dans l’après-midi. L’aérodrome se trouve à 2200 pieds ; on peut donc, selon les circonstances, déjà appauvrir très légèrement le mélange au décollage, surtout en été. Aucun des deux départs ne se fait au-dessus d’un terrain entièrement plat.

L’aérodrome est idéalement situé sur un plateau dans le Schwarzwald et offre une atmosphère conviviale avec une activité associative soutenue du LSV Schwarzwald. Les pilotes en visite sont les bienvenus; même en semaine, une visite est généralement possible sans difficulté (PPR).

Par vent d’est ainsi que par vent d’ouest soutenu, des turbulences sont fréquentes en approche et au départ. La piste est par endroits non visible en étape de vent arrière; néanmoins, merci de respecter aussi précisément que possible la tour de piste pour la réduction du bruit.

La redevance d’atterrissage peut être réglée facilement: en espèces, dans une enveloppe, dans la boîte aux lettres à la tour; auprès du gérant du restaurant italien de l’aérodrome; ou bien directement auprès du gestionnaire de l’aérodrome. Il est également possible de régler la contribution pour l’utilisation de l’aérodrome via l’application "aerops".

Le restaurant, avec sa belle terrasse panoramique, invite à la détente et offre l’occasion idéale d’observer l’activité aérienne sur le fond pittoresque du Hochschwarzwald.

Il n’y a pas de place en hangar, mais l’aéronef peut être stationné à l’extérieur pour la nuit.

Des informations actuelles détaillées pour les pilotes, des webcams et la météo, des conseils pour l’hébergement et les transports, ainsi que les moyens de contact se trouvent sur le site du club: https://www.lsv-schwarzwald.de.