Aéroport Sylt (EDXW) IFR

En raison d’un rendez-vous en juillet, j’ai à nouveau volé à Westerland/Sylt (en connaissance de tous les aspects négatifs). Les horaires d’ouverture, les redevances et surtout les redevances PPR sont, comme on le sait, un scandale; on ne devrait en principe plus y aller. TWR toutefois coopérative; joignable à la radio dès 09:55h et m’a autorisé à l’approche, ce qui m’a permis d’atterrir à 10:01h. La piste 06/24, et en particulier la bretelle vers l’aire de trafic 2, sont complètement dégradées; c’est le cas depuis des années et rien n’est fait. Vol VFR, avec 1,5 tonnes, 5 heures de stationnement et quatre POB. Au final, incl. Austrocontrol, 113€: pas aussi délirant que redouté; d’où deux étoiles. Mais bien sûr encore beaucoup trop. La 100LL à 2,84€ n’est pas particulièrement attractive non plus. Sur l’aire de trafic, on insiste en plus sur le hi-vis. Rien d’autre de particulier à signaler. Malheureusement, il n’y a plus d’App2Drive depuis un bon moment. Taxi jusqu’à List, au port, désormais près de 50€; UBER est apparemment un peu moins cher, mais peut entraîner de longs temps d’attente. Gosch (qui a repris presque tous les restaurants à List) n’est plus que de la masse au détriment de la qualité. À List, la Strandsauna https://www.strandsauna.info/ reste agréable (mais bien sûr pas bon marché).

Remarques : J’ai volé une nuit à Sylt en C172 et je n’ai que du positif à rapporter. Arrivée totalement sans problème via Sierra-Route, phraséologie simple et claire ; ensuite direct en base puis en finale piste 32, puis instructions de roulage simples. Roulé directement à la station d’avitaillement, activée sans complication, avitaillé ; ensuite avion parqué et arrimé avec des cordes aux anneaux au sol, et c’était terminé. Au total, pas plus de 20 minutes. Le carburant a pu être payé par carte. Le lendemain matin, j’ai payé 24 € pour une nuit, j’ai même reçu une glace, et 15 minutes plus tard j’ai décollé de la 14. Le bon « carburant + sandwich au poisson » ne semble plus exister. Important : 1) ne pas oublier le gilet haute visibilité ; 2) se renseigner au préalable sur les heures d’ouverture ; dans mon cas ils n’ont ouvert qu’à 10 LT au lieu de 09 ; 3) SIXT livre la voiture de location directement au GAT si, lors de la commande, on saisit « GAT » dans le champ numéro de vol. Dans mon cas, un employé sympathique a tout de même amené la voiture en 15 minutes et j’ai pu partir une minute plus tard. Globalement, je recommande clairement.

À propos de Sylt, tout a déjà été dit: personnel aimable au GAT, douanes automatiquement informées pour une arrivée en provenance de Norvège, approche magnifique.

Cependant, sur demande, la campagne de charme semble terminée; approche IFR et 1 nuit de stationnement pour une C182: un peu plus de 107 EUR. Une partie des redevances semble être déclenchée par l'I-Plan. Par rapport à d'autres terrains de taille comparable, cela paraît un peu élevé.