Aérodrome civil Manchester/Barton (EGCB)

Aérodrome en herbe simple aux abords de Manchester, avec une approche quelque peu particulière à proximité de la CTR de Manchester. L’intégration verticale (overhead join) est standard, à 1500 ft; l’ATZ empiète sur l’espace aérien contrôlé, il faut donc établir un contact radio bidirectionnel avec Barton Information avant d’y pénétrer. Les arrivées et départs vers/depuis le sud utilisent la Manchester Low Level Route sous 1300 ft, avec veille sur 118.575 (Manchester Approach). Des procédures SVFR obligatoires s’appliquent si la base nuageuse est inférieure à 1000 ft lors de l’utilisation de la Low Level Route; voir l’AIP/NOTAM pour d’autres limitations. Les départs IFR sont coordonnés par Barton Information avec Manchester Tower.

Exemple de redevance d’atterrissage: environ 20 £. Exemple de stationnement de nuit: environ 20 £. L’administration et le paiement se font en ligne, y compris le book-out en ligne obligatoire avant le départ. Avgas (100LL), Jet A-1 et 91UL disponibles.

L’aérodrome est animé le week-end, avec un café populaire où l’attente pour la nourriture peut être longue. Un taxi vers Manchester coûte environ 20 £. Le personnel est accueillant et le service d’information de vol est efficace, ce qui en fait un bon choix pour une escale dans la région.