Aéroport Southend (EGMC)

Southend (EGMC) accueille l’aviation générale et offre un accès VFR et IFR, avec des approches ILS disponibles aux deux extrémités de piste. Le PPR n’est généralement pas requis pour les vols non liés à l’entraînement, mais se signaler par téléphone à l’ATC est la norme, et un PPR ou une notification peut être nécessaire pendant certaines périodes NOTAM ou pour l’entraînement. Le « booking out » avant le départ est exigé par téléphone auprès de la tour, même si un plan de vol est déposé. Pour la douane et l’immigration, la soumission préalable d’un formulaire GAR est nécessaire; la police aux frontières peut accueillir les arrivées, et les passeports sont requis. Le handling n’est pas obligatoire pour les aéronefs jusqu’à 2–2,5 tonnes MTOW, et le stationnement sur le North Apron est courant avec guidage par marshaller.

Les gilets haute visibilité sont strictement obligatoires sur l’aire, et tout déplacement piéton doit suivre les chemins verts balisés; franchir des lignes rouges ou entrer dans des zones restreintes entraîne une intervention immédiate de la sûreté. Le paiement des redevances d’atterrissage et de stationnement se fait généralement via l’application Aerops ou un QR code dans le terminal GA; à titre d’exemple, le stationnement de nuit est d’environ £20 par jour, et un autre exemple indique un total pour une nuit (atterrissage plus stationnement) d’environ £100. Les installations comprennent un terminal GA dédié avec des consignes claires affichées à l’intérieur, le Wi‑Fi gratuit dans les salons, et des options de restauration à proximité telles que McDonald's et l’hôtel Holiday Inn — tous deux à 5 minutes à pied. Le Holiday Inn propose des chambres donnant sur l’aire de trafic et un restaurant sur place.

Carburant (Avgas/Jet A1) disponible par bowser (camion‑citerne); les pompes en libre-service exigent une carte BP ou sont limitées aux pilotes basés, donc les visiteurs devraient demander le carburant à la radio avant l’arrivée ou après l’atterrissage. Le paiement du carburant peut se faire avec des cartes AirBP. Les temps de rotation sont généralement rapides si précommandé, mais des retards peuvent survenir pendant les opérations de compagnie.

Transports au sol: la gare de l’aéroport se trouve à 5 minutes à pied du parking GA, avec des trains directs vers London Liverpool Street en 45–54 minutes; les derniers trains partent vers minuit. Des taxis sont généralement disponibles devant le terminal. Le front de mer et la jetée de Southend sont accessibles en taxi en environ 15 minutes.

Southend est ouvert 24 h/24 mais restreint les mouvements de nuit entre 22:00–08:00; l’accès aux bâtiments de l’aéroport peut être limité en dehors des heures de base (portes verrouillées après 20:30 heure locale). Le service ATC est professionnel et serviable. Les procédures varient; consultez l’AIP/NOTAM pour les détails à jour.

Dans l’ensemble, Southend offre un accès efficace à Londres pour la GA non commerciale, avec des procédures claires, de bonnes installations et un accueil favorable aux pilotes visiteurs.