Pistes
3 RWY, 3300m/10826ft 3 Runways, longueur maximale : 3300m/10826ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Vent
90° · 3 kt
Température
7°C
Point de rosée
3°C
Visibilité
10km+
QNH
1021 hPa
Plafond
Clear
Tendance 2 h
Pas de changement significatif
METAR: 58 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 12 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 04 | ←R 2 kt | 2 kt ↑ |
| 22 | →L 2 kt | 2 kt ↓ |
| 30 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[18005KT 9999 SCT020]
180° 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 2000ft
METAR EKCH 160750Z AUTO 09003KT 9999 SCT069/// 07/03 Q1021 NOSIG TAF EKCH 160527Z 1606/1706 18005KT 9999 SCT020
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Kastrup (Copenhagen EKCH) est accessible à l'aviation générale, mais les procédures et les coûts nécessitent une planification soignée. Le handling est obligatoire; ASE Handling offre les trois premières heures de stationnement gratuites dans la zone VIP puis une facturation horaire; cette option peut être plus économique pour de courtes escales. Exemple: atterrissage et handling environ €450. L'environnement aéroportuaire exige d'être prêt à des instructions complexes et à tenir des vitesses d'approche plus élevées (p. ex., 210 kt au début, puis 160 kt jusqu'à 4 DME à l'arrivée); la consultation des documents de briefing de l'aéroport est donc essentielle. Les procédures TOBT (Target Off Block Time) s'appliquent et nécessitent une coordination avec l'agent de handling pour le calage de l'autorisation de mise en route (start-up).
Après le handling, l'accès à la ville est efficace: 5-10 minutes de marche à travers les terminaux mènent au métro, qui met environ 12 minutes pour rejoindre le centre de Copenhague. Les installations comprennent l'accès à un salon pour des rafraîchissements et un avitaillement efficace. Les formalités de douane sont prises en charge par l'agent, parfois avec transfert en voiture directement du parking au terminal. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.