Kastrup (Copenhagen EKCH) est accessible à l'aviation générale, mais les procédures et les coûts nécessitent une planification soignée. Le handling est obligatoire; ASE Handling offre les trois premières heures de stationnement gratuites dans la zone VIP puis une facturation horaire; cette option peut être plus économique pour de courtes escales. Exemple: atterrissage et handling environ €450. L'environnement aéroportuaire exige d'être prêt à des instructions complexes et à tenir des vitesses d'approche plus élevées (p. ex., 210 kt au début, puis 160 kt jusqu'à 4 DME à l'arrivée); la consultation des documents de briefing de l'aéroport est donc essentielle. Les procédures TOBT (Target Off Block Time) s'appliquent et nécessitent une coordination avec l'agent de handling pour le calage de l'autorisation de mise en route (start-up).

Après le handling, l'accès à la ville est efficace: 5-10 minutes de marche à travers les terminaux mènent au métro, qui met environ 12 minutes pour rejoindre le centre de Copenhague. Les installations comprennent l'accès à un salon pour des rafraîchissements et un avitaillement efficace. Les formalités de douane sont prises en charge par l'agent, parfois avec transfert en voiture directement du parking au terminal. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.

Disponibilité de carburant

Jet A1

Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

VFR

↓ 4 kt →L 2 kt

Vent 10° · 5 kt

Température 9°C

Point de rosée -4°C

Visibilité 10km+ (NCD)

QNH 1028 hPa

Plafond Clear

Tendance 2 h

Pas de changement significatif

METAR: 37 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
04	→L 2 kt	4 kt ↑
30	←R 5 kt	2 kt ↑
12	→L 5 kt	2 kt ↓
22	←R 3 kt	4 kt ↓

METAR: 37 min · aviationweather.gov

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