Pistes
3 RWY, 3571m/11715ft 3 Runways, longueur maximale : 3571m/11715ft (paved)
Source : OpenAIP
Jet A1
| Type | Prix communautaire |
|---|---|
|
|
€2.23 / L |
Dernier signalement 2026-06-04 · Actualisé 2026-06-11 · Les données de la communauté peuvent être inexactes ou obsolètes : Mettre à jour les prix.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 18 kt
→L 6 kt
Vent
280° · 19 kt
Température
18°C
Point de rosée
9°C
Visibilité
10km+
QNH
1006 hPa
Plafond
5400 BKN
Dangers potentiels :
Direction du vent rapidement variable signalée.
250V310
Tendance 2 h
Temporary (TEMPO)
[29018G28KT]
→ 290° 18 kt G28
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 3400ft
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 30 | →L 6 kt | 18 kt ↑ |
| 22 | ● ←R 16 kt | 10 kt ↑ |
| 04 | ● →L 16 kt | 10 kt ↓ |
| 12 | ←R 6 kt | 18 kt ↓ |
09:00Z → Demain 09:00Z
VFR
[28015KT 9999 BKN030]
280° 15 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
09:00Z → 12:00Z
[TEMPO 30015G25KT FEW025]
Temporary (TEMPO)
300° 15 kt G25 · Few (FEW) 2500ft TCU
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → 19:00Z
[TEMPO 29018G28KT FEW030]
Temporary (TEMPO)
290° 18 kt G28 · Few (FEW) 3000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR EKCH 271020Z AUTO 28019KT 250V310 9999 FEW034/// BKN054/// 18/09 Q1006 TEMPO 29018G28KT TAF EKCH 270827Z 2709/2809 28015KT 9999 BKN030 TEMPO 2709/2712 30015G25KT FEW025TCU TEMPO 2712/2719 29018G28KT FEW030CB
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Kastrup (Copenhagen EKCH) est accessible à l'aviation générale, mais les procédures et les coûts nécessitent une planification soignée. Le handling est obligatoire; ASE Handling offre les trois premières heures de stationnement gratuites dans la zone VIP puis une facturation horaire; cette option peut être plus économique pour de courtes escales. Exemple: atterrissage et handling environ €450. L'environnement aéroportuaire exige d'être prêt à des instructions complexes et à tenir des vitesses d'approche plus élevées (p. ex., 210 kt au début, puis 160 kt jusqu'à 4 DME à l'arrivée); la consultation des documents de briefing de l'aéroport est donc essentielle. Les procédures TOBT (Target Off Block Time) s'appliquent et nécessitent une coordination avec l'agent de handling pour le calage de l'autorisation de mise en route (start-up).
Après le handling, l'accès à la ville est efficace: 5-10 minutes de marche à travers les terminaux mènent au métro, qui met environ 12 minutes pour rejoindre le centre de Copenhague. Les installations comprennent l'accès à un salon pour des rafraîchissements et un avitaillement efficace. Les formalités de douane sont prises en charge par l'agent, parfois avec transfert en voiture directement du parking au terminal. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.