Pistes
2 RWY, 1799m/5902ft 2 Runways, longueur maximale : 1799m/5902ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A1
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.
Webcams de l'Aéroport
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↓ 6 kt
←R 1 kt
Vent
120° · 6 kt
Température
8°C
Point de rosée
0°C
Visibilité
10km+ (NCD)
QNH
30 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 11 | ←R 1 kt | 6 kt ↑ |
| 03 | ←R 6 kt | 0 kt ↑ |
| 21 | →L 6 kt | 0 kt ↑ |
| 29 | →L 1 kt | 6 kt ↓ |
15:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[06006KT 9999 NSW NSC]
60° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EKRK 081720Z AUTO 12006KT 9999 NCD 08/00 Q1030 TAF EKRK 081427Z 0815/0824 06006KT CAVOK
Liens utiles
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Ce que d'autres pilotes disent de EKRK
Johannes
Dernière mise à jour 2016-07-01 : Le personnel de l’AD est très serviable et de bonne humeur. APPR et TWR sont dans la même tour de contrôle ; la même personne gère les deux fréquences quand le trafic est faible. À la première arrivée, vous pouvez préremplir la fiche d’information sur la page d’accueil pour accélérer la procédure sur place. Anneaux d’amarrage métalliques scellés dans le béton de l’aire de trafic. Apportez vos propres cordes d’amarrage. Les hangars sont privés et tarifés pour jets (600€/nuit). Roulez de l’aire de trafic à la station carburant en maintenant l’écoute sur la fréquence TWR. Taxi jusqu’à Roskilde St env. 30€ ; de là, trains toutes les 10 à 20 min vers Copenhague pour 96 DKK = 13€ /pers. Activez votre compte DriveNow pour Copenhague à l’avance ; cela prend 1 jour. Pas de voitures DriveNow à l’aéroport, mais ville–EKRK–ville env. 75€ (incl. 30 min de stationnement). Bistrot à l’aéroport : Lun–Jeu 07:30–14:00 LT, Ven 07:30–13:30 LT, Sam/Dim fermé. Maintenance sur le terrain : DAO, très serviable.
Dernière mise à jour 2016-06-30 : L’aéroport GA de Copenhague. Personnel très serviable, aide en cas de problèmes techniques et bonne ambiance. Par mauvais temps et sans trafic, IFR Visual Approach avec toute la latitude. Le soir, APPR & TWR assurés par le même contrôleur. Pour une première visite, remplissez à l’avance sur la page d’accueil le formulaire d’auto‑déclaration ; cela évite du travail sur place. Frais de décollage pour 999 kg MTOW : 78,36 DKK = 10,77€ ; incl. 3 jours de parking à 56,93 DKK = 7,83€ chacun => 170,79 DKK = 23,48€ ; total : 34,25€. Anneaux d’amarrage métalliques dans le béton de l’aire de trafic ; apportez vos propres cordes. Hangar surtout pour jets (600€/nuit). Pompe carburant en self‑service Shell ou Air BP (roulage depuis l’aire de trafic en veille d’écoute). Air BP Carnet (AVGAS 1,99€/L). Taxi jusqu’à Roskilde St env. 30€ ; de là, train toutes les 10 à 20 min vers Copenhague pour 96 DKK = 13€ /pers. Activez votre compte DriveNow pour Copenhague à l’avance (délai 1 jour). Ville–EKRK–Ville env. 70€ (incl. 30 min de stationnement). Bistrot à l’aéroport : Lun–Jeu 07:30–14:00 LT, Ven 07:30–13:30 LT. Maintenance sur le terrain : DAO.
AirfieldBot
Roskilde (EKRK) est un aéroport bien équipé et accueillant pour la GA, constituant une porte d’entrée pratique vers Copenhagen. Les opérations VFR et IFR sont simples, avec des approches aux instruments disponibles sur toutes les pistes et aucun PPR requis pour la GA. L’aéroport dispose de deux pistes sécantes, offrant de la flexibilité selon les conditions de vent. Les heures d’ouverture normales sont 0700–2200 heure locale, avec possibilité d’opérations de nuit moyennant supplément. Les gilets haute visibilité sont obligatoires sur l’aire de trafic.
Carburant en self-service disponible : Jet A1 (Shell) et Avgas 100LL (Shell) payables par carte de crédit ou carnet carburant; UL91 disponible chez BP. Une aire de lavage avec tuyau d’eau se trouve près de la station carburant. Des services de maintenance sont présents sur site (DAO). Le stationnement utilise des anneaux d’amarrage scellés dans le béton; apportez vos propres cordages. Les hangars sont principalement destinés aux jets, avec une tarification en conséquence.
Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont généralement basses pour l’Europe. Exemple : atterrissage plus une nuit de stationnement environ €20; trois jours de stationnement plus un atterrissage environ €50; sept jours de stationnement plus atterrissage environ €60. Le paiement est rapide et peut se faire à l’avion ou au bureau.
Les options de transport au sol comprennent des taxis vers la gare de Roskilde (généralement €30–€40), d’où des trains fréquents rejoignent la gare centrale de Copenhagen en 25–35 minutes (billets environ €11–€13 par personne). Un taxi direct vers Copenhagen coûte environ €100–€150. Un service de bus existe mais est peu fréquent; une location de voiture peut être organisée à l’avance avec remise des clés à l’aéroport.
L’équipe aéroportuaire est constamment décrite comme sympathique et serviable, avec un handling efficace même pendant les périodes chargées. Les heures d’ouverture du bistrot sont lundi–jeudi 07:30–14:00, vendredi 07:30–13:30, fermé le week-end. Les procédures imposent d’éviter les villages signalés tels que Tune sur les cartes d’approche à vue en raison de la sensibilité au bruit; voir AIP/NOTAM pour les détails.
Roskilde offre un environnement professionnel mais détendu, en faisant un excellent choix pour des vols GA non commerciaux à destination de Copenhagen ou de la région environnante.