Horaires d’exploitation:
Lun–Jeu 07:00–21:00 HL; Ven/Dim 07:00–22:00 HL; Sam 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aucun prix de carburant récent – signaler ici. Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 8 kt
←R 3 kt
Vent
280° · 9 kt
Température
21°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1014 hPa
Plafond
Clear
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
20:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 SHRA SCT006 BKN012]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 600ft · Broken (BKN) 1200ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 IFR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
17:00Z → Demain 06:00Z
MVFR
[TEMPO 24010KT 6003 -SHRA BKN025]
Temporary (TEMPO)
240° 10 kt · 6.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
08:00Z → 17:00Z
VFR
[TEMPO 29015G25KT BKN035]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · Broken (BKN) 3500ft
06:00Z → 08:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
06:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[27010KT 9999 NSW NSC]
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 221000Z 28009KT CAVOK 21/10 Q1014 TAF EPBY 220530Z 2206/2306 27010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2206/2208 BKN014 TEMPO 2208/2217 29015G25KT BKN035 TEMPO 2217/2306 24010KT 6000 -SHRA BKN025CB PROB40 TEMPO 2220/2306 3000 SHRA SCT006 BKN012CB
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
Entrez ETA/ETD et connectez-vous pour définir votre immatriculation et obtenir des tarifs personnalisés.
Frais d'atterrissage (zł)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
zł75.00
|
Brut:
zł92.25
|
|
Taux de taxe : 23.00%
|
||
Dernière mise à jour 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
Liens utiles
* = connexion requise
Ce que d'autres pilotes disent de EPBY
Michael
Aéroport correct pour l’aviation générale, avec très peu de trafic (en été, un Ryanair ou Wizz Air à l’occasion).
Avec une C-172, on vous oriente généralement vers un stationnement devant les anciens hangars militaires, très photogéniques.
L’approche est simple et la tour parle un anglais impeccable. Avitaillement possible via le bowser Orlen classique sur place. Paiement par carte de crédit.
AirfieldBot
Les opérations VFR et IFR sont disponibles avec de larges horaires d'ouverture. L'aéroport est contrôlé, facile à repérer et généralement détendu, avec une assistance en escale rapide et conviviale. L'avitaillement est rapide, généralement par camion-citerne (bowser), et le paiement par carte se fait directement auprès du conducteur. Il est conseillé d'appeler à l'avance en cas de besoin de carburant. Le stationnement est généralement suffisant, et les redevances d'atterrissage et de stationnement offrent un bon rapport qualité/prix pour un grand aéroport. Exemple : atterrissage/handling/stationnement environ 40 €. Contact pour demandes : obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aéroport dispose d'une longue piste avec des approches RNAV et ILS. Les contrôles de sûreté peuvent être approfondis mais n'entraînent pas de retards significatifs. Le terminal est moderne, et le règlement des redevances se fait au comptoir d'information avant le départ. Des transports vers la ville sont disponibles par bus ou taxi (y compris Bolt), la ville se trouvant à environ 10 km; les tarifs de taxi sont décrits comme peu élevés.
Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.