Horaires d’exploitation:
Lun–Jeu 07:00–21:00 HL; Ven/Dim 07:00–22:00 HL; Sam 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 2 kt
Vent
280° · 7 kt
Température
28°C
Point de rosée
14°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1002 hPa
Plafond
Clear
METAR: 44 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Demain 12:00Z
MVFR
[TEMPO 33012KT 7001 -SHRA BKN040]
Temporary (TEMPO)
330° 12 kt · 7.0 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
19:00Z → Demain 10:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO VRB15G25KT 4007 TSRA BKN020]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 4.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB40 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
12:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 18:00Z
[TEMPO 27012KT]
Temporary (TEMPO)
270° 12 kt
METAR EPBY 261130Z 28007KT 220V340 CAVOK 28/14 Q1002 TAF EPBY 261130Z 2612/2712 VRB02KT CAVOK TEMPO 2612/2618 27012KT TEMPO 2618/2712 33012KT 7000 -SHRA BKN040CB PROB40 TEMPO 2619/2710 VRB15G25KT 4000 TSRA BKN020CB
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (zł)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
zł75.00
|
Brut:
zł92.25
|
|
Taux de taxe : 23.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de EPBY
Michael
Aéroport correct pour l’aviation générale, avec très peu de trafic (en été, un Ryanair ou Wizz Air à l’occasion).
Avec une C-172, on vous oriente généralement vers un stationnement devant les anciens hangars militaires, très photogéniques.
L’approche est simple et la tour parle un anglais impeccable. Avitaillement possible via le bowser Orlen classique sur place. Paiement par carte de crédit.
AirfieldBot
Les opérations VFR et IFR sont disponibles avec de larges horaires d'ouverture. L'aéroport est contrôlé, facile à repérer et généralement détendu, avec une assistance en escale rapide et conviviale. L'avitaillement est rapide, généralement par camion-citerne (bowser), et le paiement par carte se fait directement auprès du conducteur. Il est conseillé d'appeler à l'avance en cas de besoin de carburant. Le stationnement est généralement suffisant, et les redevances d'atterrissage et de stationnement offrent un bon rapport qualité/prix pour un grand aéroport. Exemple : atterrissage/handling/stationnement environ 40 €. Contact pour demandes : obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aéroport dispose d'une longue piste avec des approches RNAV et ILS. Les contrôles de sûreté peuvent être approfondis mais n'entraînent pas de retards significatifs. Le terminal est moderne, et le règlement des redevances se fait au comptoir d'information avant le départ. Des transports vers la ville sont disponibles par bus ou taxi (y compris Bolt), la ville se trouvant à environ 10 km; les tarifs de taxi sont décrits comme peu élevés.
Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.