Horaires d’exploitation:
Lun–Jeu 07:00–21:00 HL; Ven/Dim 07:00–22:00 HL; Sam 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 1 kt
Vent
270° · 7 kt
Température
10°C
Point de rosée
7°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1018 hPa
Plafond
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | ←R 1 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | →L 1 kt | 7 kt ↓ |
21:00Z → Demain 06:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR SCT003]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 IFR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[BECMG VRB02KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Demain 18:00Z
VFR
[27010KT 9999 NSW NSC]
270° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 101900Z 27007KT CAVOK 10/07 Q1018 TAF EPBY 101730Z 1018/1118 27010KT CAVOK BECMG 1018/1021 VRB02KT PROB30 TEMPO 1021/1106 4000 BR SCT003
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
--:--
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Frais d'atterrissage (zł)
|
Frais d'atterrissage
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Net:
zł75.00
|
Brut:
zł92.25
|
|
Taux de taxe : 23.00%
|
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Dernière mise à jour 2022-07-06 00:00:00 +00:00. Données © Aerops.
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Ce que d'autres pilotes disent de EPBY
Michael
Aéroport correct pour l’aviation générale, avec très peu de trafic (en été, un Ryanair ou Wizz Air à l’occasion).
Avec une C-172, on vous oriente généralement vers un stationnement devant les anciens hangars militaires, très photogéniques.
L’approche est simple et la tour parle un anglais impeccable. Avitaillement possible via le bowser Orlen classique sur place. Paiement par carte de crédit.
AirfieldBot
Les opérations VFR et IFR sont disponibles avec de larges horaires d'ouverture. L'aéroport est contrôlé, facile à repérer et généralement détendu, avec une assistance en escale rapide et conviviale. L'avitaillement est rapide, généralement par camion-citerne (bowser), et le paiement par carte se fait directement auprès du conducteur. Il est conseillé d'appeler à l'avance en cas de besoin de carburant. Le stationnement est généralement suffisant, et les redevances d'atterrissage et de stationnement offrent un bon rapport qualité/prix pour un grand aéroport. Exemple : atterrissage/handling/stationnement environ 40 €. Contact pour demandes : obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aéroport dispose d'une longue piste avec des approches RNAV et ILS. Les contrôles de sûreté peuvent être approfondis mais n'entraînent pas de retards significatifs. Le terminal est moderne, et le règlement des redevances se fait au comptoir d'information avant le départ. Des transports vers la ville sont disponibles par bus ou taxi (y compris Bolt), la ville se trouvant à environ 10 km; les tarifs de taxi sont décrits comme peu élevés.
Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.