Horaires d’exploitation:
Lun–Jeu 07:00–21:00 HL; Ven/Dim 07:00–22:00 HL; Sam 07:00–19:00 HL
Douane & Police:
Douanes: H24 • Police: H24
Pistes
2 RWY, 2500m/8202ft 2 Runways, longueur maximale : 2500m/8202ft (paved)
Source : OpenAIP
Disponibilité de carburant
Jet A1
Jet A1: Camion
Source : données de OpenAIP. Contactez le FBO pour les tarifs.
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Vent
250° · 8 kt
Température
14°C
Point de rosée
10°C
Visibilité
CAVOK
QNH
1010 hPa
Plafond
Clear
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 08 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
08:00Z → 15:00Z
[TEMPO 27015G25KT]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
00:00Z → Demain 00:00Z
VFR
[25006KT 9999 NSW NSC]
250° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPBY 100230Z 25008KT CAVOK 14/10 Q1010 TAF EPBY 092330Z 1000/1024 25006KT CAVOK TEMPO 1008/1015 27015G25KT
Horaires de vol
JJ . MM . AAAA
--:--
JJ . MM . AAAA
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Ce que d'autres pilotes disent de EPBY
Michael
Aéroport correct pour l’aviation générale, avec très peu de trafic (en été, un Ryanair ou Wizz Air à l’occasion).
Avec une C-172, on vous oriente généralement vers un stationnement devant les anciens hangars militaires, très photogéniques.
L’approche est simple et la tour parle un anglais impeccable. Avitaillement possible via le bowser Orlen classique sur place. Paiement par carte de crédit.
AirfieldBot
Les opérations VFR et IFR sont disponibles avec de larges horaires d'ouverture. L'aéroport est contrôlé, facile à repérer et généralement détendu, avec une assistance en escale rapide et conviviale. L'avitaillement est rapide, généralement par camion-citerne (bowser), et le paiement par carte se fait directement auprès du conducteur. Il est conseillé d'appeler à l'avance en cas de besoin de carburant. Le stationnement est généralement suffisant, et les redevances d'atterrissage et de stationnement offrent un bon rapport qualité/prix pour un grand aéroport. Exemple : atterrissage/handling/stationnement environ 40 €. Contact pour demandes : obsluga_pasazera@bzg.aero.
L'aéroport dispose d'une longue piste avec des approches RNAV et ILS. Les contrôles de sûreté peuvent être approfondis mais n'entraînent pas de retards significatifs. Le terminal est moderne, et le règlement des redevances se fait au comptoir d'information avant le départ. Des transports vers la ville sont disponibles par bus ou taxi (y compris Bolt), la ville se trouvant à environ 10 km; les tarifs de taxi sont décrits comme peu élevés.
Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.