Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Disponibilité de carburant
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Dangers potentiels :
Neige, poussière, sable ou fumée soufflés réduisent la visibilité.
DS
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METAR: 48 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 12 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 28 | →L 4 kt | 11 kt ↑ |
| 10 | ←R 4 kt | 11 kt ↓ |
| 08 | 0 kt | 12 kt ↓ |
| 09 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
20018G35KT
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
20018G35KT
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
21020G35KT
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
METAR KATL 181552Z 26012G26KT 7SM -RA SCT024CB BKN043 BKN070 BKN200 27/23 A2997 RMK AO2 PK WND 24026/1545 RAB45 SLP138 CB E-SE NW DSNT NW MOV NE TCU OHD AND ALQDS P0001 T02670228 TAF KATL 181548Z 1816/1918 21010G20KT P6SM VCSH BKN020 BKN035 PROB30 1816/1820 4SM -TSRA BR OVC015CB FM182000 22010G20KT 6SM SHRA BR SCT015 BKN025 TEMPO 1820/1822 3SM TSRA BR BKN015CB OVC025 FM182200 20018G35KT 2SM TSRA BR BKN008CB FM190000 21020G35KT 6SM SHRA BR SCT004 BKN007 PROB30 1900/1906 3SM TSRA OVC004CB FM190700 24008KT 5SM -SHRA BR BKN004 FM191400 29008KT P6SM SCT008 BKN012
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)