Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 404-530-6600
Autorisation téléphonique:
+1 678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 2 kt
→L 9 kt
Vent
180° · 9 kt
G18
Température
22.2°C
Point de rosée
21.1°C
Visibilité
7 SM
QNH
29.87 inHg
Plafond
600 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
BKN 600ft
BKN 1200ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1010.6 hPa
Temp/rosée précises
22.2°C / 21.1°C
Tendance de pression
En baisse lente 0.5hPa/3h
Remarques brutes
P0009 60017
METAR: 20 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 9 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | ←R 9 kt | 2 kt ↑ |
| 09 | ←R 9 kt | 0 kt ↑ |
| 27 | →L 9 kt | 0 kt ↑ |
| 08 | ←R 9 kt | 2 kt ↓ |
| 28 | →L 9 kt | 2 kt ↓ |
00:00Z → 03:00Z
VFR
[20007KT 9999 -SHRA BR FEW015 BKN060]
200° 7 kt · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Few (FEW) 1500ft · Broken (BKN) 6000ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
00:00Z → 03:00Z
IFR
[TEMPO 24015G30KT 3219 +SHRA BR BKN010 OVC025]
Temporary (TEMPO)
240° 15 kt G30 · 2 SM · Heavy Showers Rain (+SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft · Overcast (OVC) 2500ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
03:00Z → 07:00Z
IFR
[FM 21020G35KT 9999 SHRA BR SCT004 BKN007]
From (FM)
210° 20 kt G35 · 6 SM · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 400ft · Broken (BKN) 700ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Cisaillement du vent ou rafales importantes.
21020G35KT
07:00Z → 12:00Z
LIFR
[FM 24012G25KT 8047 -SHRA BR BKN004]
From (FM)
240° 12 kt G25 · 5 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
12:00Z → 16:00Z
IFR
[FM 29010KT 9999 BKN006]
From (FM)
290° 10 kt · 6 SM · Broken (BKN) 600ft
16:00Z → Demain 02:00Z
VFR
[FM 30007KT 9999 SCT030]
From (FM)
300° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft
20:00Z → Demain 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 TSRA BR BKN020]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 02:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 29004KT 9999 SCT250]
From (FM)
290° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KATL 190252Z 18009G18KT 7SM -RA BKN006 BKN012 OVC060 22/21 A2987 RMK AO2 SLP106 P0009 60017 T02220211 56005 $ TAF KATL 182332Z 1900/2006 20007KT 6SM -SHRA BR FEW015 BKN060 TEMPO 1900/1903 24015G30KT 2SM +SHRA BR BKN010 OVC025 FM190300 21020G35KT 6SM SHRA BR SCT004 BKN007 FM190700 24012G25KT 5SM -SHRA BR BKN004 FM191200 29010KT P6SM BKN006 FM191600 30007KT P6SM SCT030 PROB30 1920/1924 4SM TSRA BR BKN020CB FM200200 29004KT P6SM SCT250
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)