Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 404-530-6600
Autorisation téléphonique:
+1 678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 3 kt
←R 1 kt
Vent
110° · 3 kt
Température
22.8°C
Point de rosée
20.6°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.17 inHg
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1020.6 hPa
Temp/rosée précises
22.8°C / 20.6°C
METAR: 65 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 08 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 1 kt | 3 kt ↑ |
| 26 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
| 27 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
| 28 | →L 1 kt | 3 kt ↓ |
Demain 02:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT150]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft
16:00Z → Demain 02:00Z
VFR
[FM 14004KT 9999 SCT040]
From (FM)
140° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 4000ft
14:00Z → 16:00Z
VFR
[FM 16003KT 9999 FEW025 SCT040]
From (FM)
160° 3 kt · 6 SM · Few (FEW) 2500ft · Scattered (SCT) 4000ft
10:00Z → 14:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 SCT150]
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 15000ft
19:00Z → 23:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN040]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KATL 080952Z 11003KT 10SM FEW040 23/21 A3017 RMK AO2 SLP206 T02280206 $ TAF KATL 080943Z 0810/0912 VRB03KT P6SM SCT150 FM081400 16003KT P6SM FEW025 SCT040 FM081600 14004KT P6SM SCT040 PROB30 0819/0823 4SM -TSRA BKN040CB FM090200 VRB03KT P6SM SCT150
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)