Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
404-530-6600
Autorisation téléphonique:
678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 8 kt
←R 3 kt
Vent
120° · 8 kt
Température
20.6°C
Point de rosée
10.6°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.13 inHg
Plafond
Clear
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1019.6 hPa
Temp/rosée précises
20.6°C / 10.6°C
METAR: 55 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 10 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 09 | ←R 4 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | ←R 5 kt | 6 kt ↑ |
| 26 | →L 5 kt | 6 kt ↓ |
| 27 | →L 4 kt | 7 kt ↓ |
| 28 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
02:00Z → 10:00Z
VFR
[16007KT 9999 FEW250]
160° 7 kt · 6 SM · Few (FEW) 25000ft
10:00Z → 15:00Z
VFR
[FM 14006KT 9999 -SHRA SCT020 SCT050]
From (FM)
140° 6 kt · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 2000ft · Scattered (SCT) 5000ft
11:00Z → 14:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN020]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
15:00Z → 17:00Z
MVFR
[FM 17007KT 9999 SCT008 BKN015]
From (FM)
170° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1500ft
17:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[FM 21008KT 9999 SCT035 SCT100]
From (FM)
210° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3500ft · Scattered (SCT) 10000ft
Demain 04:00Z → Demain 06:00Z
VFR
[FM 20005KT 9999 -SHRA SCT040]
From (FM)
200° 5 kt · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 4000ft
METAR KATL 280152Z 12008KT 10SM CLR 21/11 A3013 RMK AO2 SLP196 T02060106 $ TAF KATL 280145Z 2802/2906 16007KT P6SM FEW250 FM281000 14006KT P6SM -SHRA SCT020 SCT050 PROB30 2811/2814 4SM -TSRA BKN020CB FM281500 17007KT P6SM SCT008 BKN015 FM281700 21008KT P6SM SCT035 SCT100 FM290400 20005KT P6SM -SHRA SCT040
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)