Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 404-530-6600
Autorisation téléphonique:
+1 678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
Aérodrome/FBO ? Essayez Aerops.
Webcams de l'Aéroport
Chargement des webcams...
↓ 10 kt
Vent
260° · 10 kt
G16
Température
22.2°C
Point de rosée
21.1°C
Visibilité
6 SM
QNH
29.87 inHg
Plafond
700 OVC
Dangers potentiels :
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
OVC 700ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1010.3 hPa
Temp/rosée précises
22.2°C / 21.1°C
Tendance de pression
En baisse lente 0.2hPa/3h
Max/Min 6h
Max 22.8°C / Min 22.2°C
Remarques brutes
PCPN VRY LGT P0000 60081
METAR: 66 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | 0 kt | 10 kt ↑ |
| 27 | →L 2 kt | 10 kt ↑ |
| 28 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 10 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
| 08 | 0 kt | 10 kt ↓ |
| 09 | ←R 2 kt | 10 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
IFR
[24012G25KT 9999 -SHRA BR BKN007 BKN015 OVC025]
240° 12 kt G25 · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 700ft · Broken (BKN) 1500ft · Overcast (OVC) 2500ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
09:00Z → 16:00Z
IFR
[FM 28009KT 9999 BR SCT003 BKN007 OVC025]
From (FM)
280° 9 kt · 6 SM · Mist (BR) · Scattered (SCT) 300ft · Broken (BKN) 700ft · Overcast (OVC) 2500ft
Visibilité réduite ou plafond bas.
BR
16:00Z → Demain 02:00Z
VFR
[FM 30010KT 9999 SCT025 SCT050]
From (FM)
300° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 2500ft · Scattered (SCT) 5000ft
Demain 02:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[FM 31004KT 9999 SCT250]
From (FM)
310° 4 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
METAR KATL 190552Z 26010G16KT 6SM -RA BR OVC007 22/21 A2987 RMK AO2 SLP103 PCPN VRY LGT P0000 60081 T02220211 10228 20222 56002 $ TAF KATL 190533Z 1906/2012 24012G25KT 6SM -SHRA BR BKN007 BKN015 OVC025 FM190900 28009KT 6SM BR SCT003 BKN007 OVC025 FM191600 30010KT P6SM SCT025 SCT050 FM200200 31004KT P6SM SCT250
Ce que d'autres pilotes disent de KATL
Aucun rapport de pilote pour le moment
Soyez le premier à partager votre expérience à KATL
AirfieldBot
Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)