Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.

Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.

Source : ourairports.com (importation ponctuelle)

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A

Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.

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Webcams de l'Aéroport

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METAR & TAF METAR & TAF Météo

VFR

↓ 10 kt →L 5 kt

Vent 230° · 11 kt G19

Température 30.6°C

Point de rosée 21.7°C

Visibilité 10 SM

QNH 29.95 inHg

Plafond 20000 BKN

Dangers potentiels :

Couches nuageuses

5000 2500 0 ft

SCT 3300ft

📝 Remarques cliquer pour développer

Station Automatique (avec capteur de précipitations)

Maintenance La station nécessite une maintenance

Pression au niveau de la mer 1012.9 hPa

Temp/rosée précises 30.6°C / 21.7°C

Tendance de pression En baisse rapide 1hPa/3h

Max/Min 6h Max 31.1°C / Min 25.6°C

Remarques brutes

CB DSNT NE-SE MOV NE TCU SE-S W SHRA SE-S 60001

METAR: 29 min · aviationweather.gov

Piste	Travers	Face
26	→L 5 kt	10 kt ↑
27	→L 7 kt	8 kt ↑
28	→L 8 kt	7 kt ↑
10	←R 8 kt	7 kt ↓
09	←R 7 kt	8 kt ↓
08	←R 5 kt	10 kt ↓

METAR: 29 min · aviationweather.gov

18:00Z → 22:00Z MVFR

[22012G20KT 9999 -SHRA SCT015 BKN025]

220° 12 kt G20 · 6 SM · Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 1500ft · Broken (BKN) 2500ft

18:00Z → 22:00Z MVFR

[TEMPO VRB14G28KT 4828 TSRA BR BKN015 OVC025]

Temporary (TEMPO)

Variable (VRB) 14 kt G28 · 3 SM · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 1500ft CB · Overcast (OVC) 2500ft

22:00Z → Demain 00:00Z IFR

[FM 20018G32KT 3219 TSRA BR BKN008]

From (FM)

200° 18 kt G32 · 2 SM · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 800ft CB

Demain 00:00Z → Demain 07:00Z IFR

[FM 21020G35KT 9999 SHRA BR SCT004 BKN007]

From (FM)

210° 20 kt G35 · 6 SM · Showers Rain (SHRA), Mist (BR) · Scattered (SCT) 400ft · Broken (BKN) 700ft

Demain 00:00Z → Demain 06:00Z LIFR

[PROB30 4828 TSRA OVC004]

Probability (PROB) 30 Probability (PROB)

3 SM · Thunderstorm Rain (TSRA) · Overcast (OVC) 400ft CB

Demain 07:00Z → Demain 14:00Z LIFR

[FM 24008G15KT 8047 -SHRA BR BKN004]

From (FM)

240° 8 kt G15 · 5 SM · Light Showers Rain (-SHRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 400ft

Demain 14:00Z → Demain 19:00Z MVFR

[FM 29008KT 9999 SCT008 BKN012]

From (FM)

290° 8 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 800ft · Broken (BKN) 1200ft

Demain 19:00Z → Sat 00:00Z VFR

[FM 30010KT 9999 SCT015 SCT040]

From (FM)

300° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 1500ft · Scattered (SCT) 4000ft

Demain 20:00Z → Sat 00:00Z MVFR

[PROB30 6437 TSRA BR BKN020]

Probability (PROB) 30 Probability (PROB)

4 SM · Thunderstorm Rain (TSRA), Mist (BR) · Broken (BKN) 2000ft CB

TAF: 43 min · aviationweather.gov

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