Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 404-530-6600
Autorisation téléphonique:
+1 678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 5 kt
→L 4 kt
Vent
220° · 6 kt
Température
31.1°C
Point de rosée
22.2°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.17 inHg
Plafond
4600 BKN
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3200ft
BKN 4600ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Maintenance
La station nécessite une maintenance
Pression au niveau de la mer
1020.3 hPa
Temp/rosée précises
31.1°C / 22.2°C
Remarques brutes
TCU NE SW-W NW-N MDT CU ALQDS
METAR: 62 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 26 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 27 | →L 5 kt | 4 kt ↑ |
| 28 | →L 5 kt | 3 kt ↑ |
| 10 | ←R 5 kt | 3 kt ↓ |
| 09 | ←R 5 kt | 4 kt ↓ |
| 08 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Demain 20:00Z → Tue 00:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 12:00Z → Tue 00:00Z
VFR
[FM 26004KT 9999 FEW035 SCT100]
From (FM)
260° 4 kt · 6 SM · Few (FEW) 3500ft · Scattered (SCT) 10000ft
Demain 04:00Z → Demain 12:00Z
VFR
[FM VRB03KT 9999 SCT250]
From (FM)
Variable (VRB) 3 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
19:00Z → Demain 01:00Z
MVFR
[PROB30 6437 -TSRA BKN025]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
4 SM · Light Thunderstorm Rain (-TSRA) · Broken (BKN) 2500ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
18:00Z → Demain 04:00Z
VFR
[20006KT 9999 SCT035 BKN050]
200° 6 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3500ft · Broken (BKN) 5000ft
METAR KATL 091652Z 22006KT 10SM SCT032TCU BKN046 31/22 A3017 RMK AO2 SLP203 TCU NE SW-W NW-N MDT CU ALQDS T03110222 $ TAF KATL 091736Z 0918/1024 20006KT P6SM SCT035 BKN050 PROB30 0919/1001 4SM -TSRA BKN025CB FM100400 VRB03KT P6SM SCT250 FM101200 26004KT P6SM FEW035 SCT100 PROB30 1020/1024 4SM -TSRA BKN025CB
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)