Douane & Police:
FAA Chart Supplement
Gestion aéroportuaire:
+1 404-530-6600
Autorisation téléphonique:
+1 678-364-6131
Pistes
5 RWY, 3776m/12388ft 5 Runways, longueur maximale : 3776m/12388ft (paved)
Source : FAA
Disponibilité de carburant
AVGAS
Jet A
Source : données de FAA. Contactez le FBO pour les tarifs.
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Webcams de l'Aéroport
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↓ 7 kt
←R 8 kt
Vent
330° · 11 kt
Température
32.2°C
Point de rosée
22.8°C
Visibilité
10 SM
QNH
30.04 inHg
Plafond
Clear
Couches nuageuses
5000
2500
0 ft
SCT 3600ft
📝 Remarques cliquer pour développer
Station
Automatique (avec capteur de précipitations)
Pression au niveau de la mer
1016.1 hPa
Temp/rosée précises
32.2°C / 22.8°C
Tendance de pression
En baisse rapide 1hPa/3h
Max/Min 6h
Max 32.2°C / Min 22.2°C
Remarques brutes
TCU SW W MDT CU ALQDS
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Piste | Travers | Face |
|---|---|---|
| 28 | ←R 8 kt | 7 kt ↑ |
| 27 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 26 | ←R 10 kt | 4 kt ↑ |
| 08 | →L 10 kt | 4 kt ↓ |
| 09 | →L 10 kt | 6 kt ↓ |
| 10 | →L 8 kt | 7 kt ↓ |
18:00Z → Demain 03:00Z
VFR
[33010KT 9999 SCT030 SCT200]
330° 10 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft · Scattered (SCT) 20000ft
19:00Z → 23:00Z
MVFR
[TEMPO VRB15G25KT 6437 TSRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 4 SM · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Activité orageuse prévue ou signalée.
TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
Demain 03:00Z → Demain 16:00Z
VFR
[FM 27005KT 9999 SCT250]
From (FM)
270° 5 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 25000ft
Demain 16:00Z → Fri 00:00Z
VFR
[FM 29007KT 9999 SCT030]
From (FM)
290° 7 kt · 6 SM · Scattered (SCT) 3000ft
Demain 19:00Z → Demain 23:00Z
MVFR
[PROB30 VRB15G25KT 6437 TSRA BKN040]
Probability (PROB) 30 Probability (PROB)
Variable (VRB) 15 kt G25 · 4 SM · Thunderstorm Rain (TSRA) · Broken (BKN) 4000ft CB
Forte probabilité de conditions sévères dans la prévision.
PROB30 TS
Activité orageuse prévue ou signalée.
CB
METAR KATL 121752Z 33011KT 10SM SCT036TCU SCT250 32/23 A3004 RMK AO2 SLP161 TCU SW W MDT CU ALQDS T03220228 10322 20222 58010 TAF KATL 121741Z 1218/1324 33010KT P6SM SCT030 SCT200 TEMPO 1219/1223 VRB15G25KT 4SM TSRA BKN020CB FM130300 27005KT P6SM SCT250 FM131600 29007KT P6SM SCT030 PROB30 1319/1323 VRB15G25KT 4SM TSRA BKN040CB
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Les arrivées et départs IFR sont simples; aucune réservation de slot n’est requise — il suffit de déposer le plan de vol et d’y aller. Les instructions de roulage peuvent mentionner le taxiway "dixie" au lieu de "delta" afin d’éviter toute confusion avec des vols Delta. Le roulage au sol peut être complexe en raison de multiples traversées de piste et d’aires de trafic très actives avec du trafic commercial et des véhicules. Avgas est disponible chez Signature; prendre du carburant a réduit la redevance d’atterrissage/d’infrastructure à environ $11. Des avis de turbulence de sillage peuvent être donnés lorsqu’un gros aéronef précède en approche.
Informations provenant de ourairports.com:
- 2007-07-18 : Globalement accommodant pour la GA, avec de faibles redevances d’atterrissage et des FBOs serviables.
Source : ourairports.com (importation ponctuelle)