Aéroport Granada (LEGR) IFR

Granada (LEGR) convient généralement à l’aviation générale non commerciale (GA), mais le handling est généralement obligatoire, sauf à l’arrivée depuis certains aérodromes contrôlés listés dans l’AIP. Le handling est toujours requis pour les vols à destination ou en provenance de Morocco et pour les arrivées en provenance d’aérodromes non contrôlés. Plusieurs agents de handling opèrent, Andalucia Aviation Services et Iberia étant souvent cités pour leur efficacité et leur amabilité; toutefois, les retours avec d’autres handlers varient, et certains pilotes signalent un manque de flexibilité ou des hausses de frais inattendues.

Les redevances varient largement selon le handler et les services. Pour de courts séjours, le coût total (atterrissage, stationnement, handling) se situe typiquement entre environ 80 € et 230 € pour plusieurs jours, mais des montants plus élevés sont possibles selon l’agent et la durée. Exemple: atterrissage, quatre jours de stationnement et handling environ 230–230 €; handling à la journée environ 20–110 €. Exemple: redevance d’atterrissage environ 30 €. Certains rapports mentionnent des factures finales plus élevées que les devis initiaux.

Carburant (Avgas et Jet A1) disponible par camion-citerne, mais des retards sont fréquents — parfois jusqu’à une heure ou plus — surtout en présence de trafic commercial ou avec un effectif réduit. Paiement par carte de crédit généralement possible. Le carburant doit être demandé via l’agent ou directement par téléphone (voir AIP pour les numéros). Les prix de l’Avgas ont varié de 1,60 € à 3,60 € le litre.

Accès sol: environ 400–500 m à pied entre le terminal GA/affaires et le terminal principal pour la location de voitures ou les transports publics; un taxi peut être appelé en zone GA au +34 622354756. Des voitures de location sont disponibles au terminal principal; OK Mobility est recommandé pour la commodité, tandis que d’autres sociétés nécessitent une navette. Les taxis vers la ville de Granada coûtent environ 25–40 €; les navettes fonctionnent selon les horaires des compagnies aériennes plutôt que sur une grille fixe.

Les procédures peuvent prendre du temps: prévoyez des formalités au bureau opérations au 1er étage du terminal avant le départ (plan de vol, liste passagers/formulaire de sûreté). Le personnel de sécurité parle parfois peu anglais mais est généralement serviable. Pour les vols hors Schengen ou Morocco, les formalités douane/immigration sont gérées efficacement si elles sont organisées à l’avance via votre handler.

Approches uniquement à procédure (pas de radar), avec procédures publiées VOR/NDB pour la piste 09; la remise de gaz nécessite une capacité ADF. Des délais d’attente en holding peuvent survenir en raison de la priorité au trafic commercial, entraînant parfois des circuits d’attente prolongés avant l’autorisation d’atterrissage. L’aéroport est en zone montagneuse — turbulences et vents forts possibles en approche.

Installations: salles de briefing équipage basiques et un snack-bar; un restaurant complet se situe à l’entrée de l’aéroport à environ 400 m. La ville de Granada offre de bonnes options d’hébergement et de visites.

Globalement, LEGR offre un accès GA fiable avec une certaine complexité administrative et une qualité de service variable selon le handler; les procédures varient — voir AIP/NOTAM.