Aérodrome civil San Luis (LESL)
Biniparrell, Islas Baleares, Spain 🇪🇸
4.0 ∅ évaluation
Pistes
1 RWY, 1850m/6069ft 1 Runway, longueur maximale : 1850m/6069ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de LESL
Les procédures sont toujours conformes à ce qui est indiqué : enregistrement et paiement préalables via le site du club, puis tout se fait sans personnel sur place. L'approche IFR et le départ IFR ont été très simples et aisés via Menorca Tower. Les positions de stationnement sont très bien marquées et conviennent aussi aux appareils plus lourds. Après l'atterrissage, la Guardia Civil a effectué le contrôle le plus approfondi de ma carrière de pilote. Tous les documents relatifs au pilote et à l'aéronef ont été vérifiés, sur la base d'une check-list. Au final, sans problème.
LESL est un aérodrome d’aviation générale à Minorque exploité par l’aéroclub local. L’inscription et le paiement anticipé se font en ligne sur http://www.aeroclubmenorca.com, après quoi un code est fourni pour l’accès à l’aire de trafic. Les redevances d’atterrissage et de stationnement sont payées à l’avance : environ 20 € pour le premier jour, puis environ 10 € par jour supplémentaire. Exemple : atterrissage et stationnement ~20 € le premier jour, puis ~10 € par jour additionnel. Aucun carburant n’est disponible à LESL ; du carburant peut être obtenu à LEMH sur coordination préalable via mah.ejecutivo@aena.es, mais les prix sont élevés et un handling est requis si vous quittez l’aéronef.
Toutes les arrivées et départs sont coordonnés avec la Tour de Menorca (LEMH) ; il n’y a pas de fréquence dédiée ni de tour à LESL. Des corridors VFR (notamment le corridor Ouest) sont utilisés pour l’arrivée et le départ, et les plans de vol peuvent être ouverts/fermés avec la Tour de Menorca sur 119.650 MHz. Des arrivées et départs IFR sont possibles via la Tour de Menorca, avec des procédures publiées dans l’AIP de LEMH ; les procédures varient, veuillez consulter AIP/NOTAM.
La piste est longue et en bon état. Les postes de stationnement sont bien marqués. L’aérodrome est non doté de personnel ; l’accès se fait par code, et des contrôles en rampe par la Guardia Civil ou la police locale ont lieu régulièrement, y compris la vérification des documents des pilotes et des aéronefs.
Un restaurant/café est situé directement au bord de l’aire de trafic et est ouvert la plupart des jours sauf le lundi ; il est apprécié des locaux et peut organiser des taxis. Les taxis pour Mahon coûtent environ 15 €, pour un trajet de 7 à 15 minutes. Exemples de contacts taxi : +34 971 367 111 ou +34 971 482 222.
Aucun hangarage ni service de maintenance signalé. Pas de douanes ni d’immigration à LESL. L’aérodrome offre une atmosphère détendue, adaptée à des séjours de plusieurs jours en aviation générale.
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