Aéroport San Sebastián (LESO) IFR

LESO exige un PPR en raison du stationnement GA limité, généralement 6–16 stands, avec réservation via operacionesEAS@aena.es ou eascicops@iberia.es; contacts téléphoniques: +34 943 668 524 et +34 943 668 504. Le handling est obligatoire pour la plupart des vols, désormais assuré par South Europe Ground Services à un coût relativement faible, mais d’autres prestataires sont nettement plus chers. Pour certains vols intra-Schengen en provenance d’aérodromes dotés d’un contrôle de sécurité et avec une MTOW inférieure à 3 t, le handling peut ne pas être requis. Les procédures imposent un arrêt moteur sur une zone marquée avant de remorquer manuellement l’aéronef jusqu’au stand de stationnement; aucun service de remorquage n’est fourni. La mise en route doit également s’effectuer depuis la zone désignée après repositionnement à la main.

Les redevances combinées pour l’atterrissage, le stationnement et le handling obligatoire varient généralement d’environ €60 à €110 pour deux nuits ou trois jours. Exemple: total des charges pour atterrissage, deux nuits de stationnement et handling environ €110. Des frais mineurs supplémentaires peuvent s’appliquer (p. ex., redevance ATC €4, redevance de service météo €1). Le handling par d’autres sociétés peut être beaucoup plus coûteux. Pour les arrivées ou départs extra-Schengen, le handling est toujours requis et plus cher; un exemple indique un minimum d’environ €140 plus le transfert en minibus le cas échéant.

Avgas disponible via AirBP ou SLCA avec paiement par carte; l’avitaillement est effectué par camion au pied de l’aéronef. Aucun espace hangar n’est disponible pour la GA. Les points d’amarrage (tie-downs) ne sont pas mentionnés; le stationnement est limité et doit être réservé à l’avance.

Les options de transport au sol comprennent les taxis (environ €50 jusqu’à San Sebastian), le bus (env. 30 minutes) et la location de voiture auprès de plusieurs agences sur site. Le centre de Hondarribia est facilement accessible à pied (7–15 minutes), avec hébergement et restaurants.

Le personnel de l’aéroport est généralement aimable mais la maîtrise de l’anglais varie; l’espagnol ou le français peuvent faciliter les échanges. Les démarches administratives peuvent être bureaucratiques, nécessitant de remplir des formulaires et de payer dans le terminal (souvent au premier étage). Le personnel de sûreté peut avoir un niveau d’anglais limité.

L’approche au-dessus de la baie est panoramique mais l’aire de trafic est étroite avec peu d’espace; la météo peut être délicate avec brouillard ou pluie en raison de la géographie locale. Des procédures IFR avec approches VOR/DME sont disponibles; voir AIP/NOTAM pour les détails.

LESO offre une destination pittoresque adaptée aux vols GA non commerciaux, sous réserve d’une planification préalable du stationnement et des arrangements de handling.