Aéroport Calvi Sainte Catherine (LFKC) IFR

Déjà allé à Calvi plusieurs fois, en IFR comme en VFR. Il existe désormais une approche LPV pour la Rwy 18. La 18 est généralement la piste privilégiée avec le vent descendant des montagnes. Avec une longueur de 2310 m, il est souvent possible d’accepter un petit vent arrière plutôt que d’utiliser le CTL. Beaucoup de stationnement GA ; mais prudence au sol : principalement des petits cailloux sur du sable mou – assez meurtrier pour l’écaillage des hélices. Mieux vaut se positionner sur les voies de circulation dures puis effectuer un 'pushback'. Il y a un sympathique Restaurant de L'Aéro Club [04 95 65 02 97] https://www.aeroclubcalvi.com/ juste à côté de la zone de parking, près du seuil de la 36 – ouvert le midi et le soir – qui propose de simples spécialités corses et une bonne bière bien fraîche. Je le préfère au Le Bar U Scontru, plutôt clinique, situé dans l’aéroport et davantage orienté vers les touristes. Fuel – 100LL et Jet A – disponible via un bowser Esso. Taxi pour la ville généralement disponible juste devant l’entrée de l’aéroport [environ €15]. Ils sont souvent très utiles pour trouver un hébergement ; mais attention : en été, la réservation à l’avance est presque indispensable – même si Calvi dispose de plus d’hébergements que n’importe où ailleurs en Corse. [Si vous êtes vraiment, vraiment désespéré, vous pouvez toujours vous 'engager' dans la Légion étrangère, qu’on voit souvent se promener à Calvi et dont le HQ se trouve juste à côté de l’aérodrome !] Restaurants : de nombreux établissements agréables avec vue sur la magnifique baie ; mais c’est souvent plus plaisant et de meilleure qualité une rue plus à l’intérieur. Si vous restez plus de 24 heures, louez une voiture et descendez la route côtière vers le sud pour voir les Calanques de Piana https://www.google.co.uk/search?q=Calanques+de+Piana&es_sm=122&tbm=isch&imgil=VNdk3RRvhXSgEM%253A%253BvclTVtC2CMs34M%253Bhttp%25253A%25252F%25252Ffr.wikipedia.org%25252Fwiki%25252FCalanques_de_Piana&source=iu&pf=m&fir=VNdk3RRvhXSgEM%253A%252CvclTVtC2CMs34M%252C_&usg=__ncXKr-i9hw2a9aeFWI6CjQu1TGE%3D&biw=1280&bih=899&ved=0CCsQyjc&ei=HwgXVc-ZLILsavGLgPAJ#imgdii=_&imgrc=A5hpDsZp0l1_oM%253A%3Bhv9XUj-CYXuOVM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fwp-content%252Fuploads%252F2012%252F07%252FLes-Calanches-Piana.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.calanque.org%252Fles-calanques-dajaccio%252Folympus-digital-camera-3%252F%3B1900%3B1425 , classées au patrimoine mondial de l’UNESCO et l’une des grandes merveilles de la Corse (et du monde). Si vous souhaitez visiter Corte https://airfield.directory/airfield/LFKT- , l’ancienne capitale au centre, il vaut bien mieux y aller par les airs (20 minutes) que de faire six heures de route.

Actuellement, selon NOTAM, handling obligatoire. TBM : 2 nuits sur asphalte, 174 € au total. Les stationnements sur herbe ne sont pas bons en raison de nombreux gravillons. Actuellement, contrôle des passeports également à l’arrivée en provenance de l’espace Schengen.

En amont, prêter attention aux NOTAMs de parking PPR ; la confirmation de place est toutefois arrivée par Email en 10 minutes. Après un accueil sympathique, pas de carburant dans un premier temps, le conducteur du camion-citerne étant en pause déjeuner méritée jusqu’à 14 h. L’arrimage de l’aéronef était quasiment impossible sur sol sablonneux, aucun ancrage au sol ne tenant. Au départ, nous avons malheureusement manqué d’esprit de service au GAT et il a fallu quémander un peu d’AVGAS. 56 Euro pour 2 nuits de stationnement avec une AA5B. Location de voiture directement sur le terrain et recommandation pour Villas Mandarine à Calvi comme hébergement.