Aéroport Cannes Mandelieu (LFMD) IFR

L’herbe était assez haute et souple, mais gérable lors de cette visite. Le handling vous fournit un stationnement sur dur; vous pouvez le réserver via mon site de handling et demander le roulage vers Tango apron pour le handling. Si vous prenez le handling, ils amènent le camion avitailleur jusqu’à vous, mais on m’a dit qu’en haute saison il peut être plus rapide d’aller à la pompe en libre-service que d’attendre le camion. Lors de ma visite, la pompe en libre-service avec CB ne fonctionnait pas; lorsque j’ai essayé de l’utiliser, ils ont fait venir le camion pour refaire le plein. J’ai effectué plusieurs mouvements; ils facturent le forfait de redevance d’atterrissage à chaque fois (26 EUR). Immigration: étant arrivé comme pilote sans passagers, on m’a dit qu’ils n’avaient rien à vérifier ni à recevoir à l’avance, uniquement si vous avez des passagers. Cela m’a surpris. Excellent aéroport avec une très belle vue à l’arrivée par la mer.

Aéroport très pratique, très accessible et étonnamment bon marché. L’un des meilleurs terrains GA d’Europe. Des slots sont requis pour l’IFR pendant la saison. Les procédures d’arrivée et de départ doivent être bien étudiées, car il s’agit d’une zone densément peuplée et sensible au bruit. Le mieux est d’utiliser Uber pour le transfert aéroport. Le FBO est très chic...